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雅马哈YAMAHA轻量级小跑车—YZF-R15 V3,凭借着其丰富的配备,自推出以来便迅速席卷市场。至于车主们在骑乘一段时间后,又有哪些想推坑给准车主的理由,以及所遇见的质量问题呢? 一起来看看车主测评吧!

2020雅马哈YAMAHA YZF-R15 V3。

推荐给未来车主的三大理由

第三名:动力表现优异(6%)

作为雅马哈YAMAHA YZF-R车系的一员,YZF-R15 V3不俗的动力表现,获得6%车主的直接肯定。 搭载155.1c.c.的水冷SOHC四汽门引擎,导入了VVA可变汽门技术,让它能兼顾低转速时的扭力,与高转速时的动力延伸,在10,000rpm时涌现19.3ps的最大马力,14.7Nm的最大扭力则是出现在8,500rpm,在同级轻档车中算是相当优秀的表现。

YZF-R15 V3拥有不俗的动力表现。

YZF-R15 V3的动力表现毫不愧于其YZF-R名号。

第二名:好骑易上手的特性(18%)

YZF-R15 V3车主推荐理由的第二名则是它好骑易上手的特性。 除了拥有宽大好夹持的油箱外,更有好料满满的底盘装置,包含Deltabox车架、粗壮的倒立式前叉,以及采用中置多连杆的后避震配置,车架和悬吊的搭配,让它在弯中的稳定性更加优异,即使是新手骑士也能感受到满满的安心感。 另外,YZF-R15 V3更配有滑动式离合器,不仅能更为省力的离合器操作手感,在新手尚未熟悉车辆时,退档失误而导致的后轮锁死现象也将大幅减少。

优秀的底盘装置能给予新手骑士更大的信心,也造就易上手的特质。

滑动式离合器能降低退档失误所造成的影响。

第一名:外观帅气(47%)

帅气的外观是YZF-R15 V3受到最多车主推崇的项目,与上一代车型相比,在外观上有着大幅度的改变,相较以往的双鹰眼大灯设计,换上了新家族脸孔及LED灯具。 由于车身较为宽大,许多车主也认为,YZF-R15 V3虽是轻档车,却拥有重车的视觉效果。 车头的进气孔设计也有几分自家YZF-R车系大哥们的风范,而独特的鲨鱼鳃设计与抢眼的金色倒叉亦让外型更加分。

YZF-R15 V3换上了新式家族脸孔。

与当家旗舰车款—YZF-R1类似的油箱造型。

交车后可能遇见的质量问题

前叉漏油(10%)

在本次的车主大调查中,有10%的车主反映,YZF-R15 V3在交车后不足一万公里便产生前叉漏油的状况,而在经过检查与修复后,多数案例为前叉油封损坏。 此状况大多出现在倒叉版的YZF-R15 V3上,若为购买此版本的车主,可能得在平时用车与保养时多加留意前叉状况。

YZF-R15 V3前叉漏油的问题时有所闻。

155轻量级小跑车,雅马哈再次给本田压力!

责任编辑: 鲁达

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