鲁达 雅马哈YAMAHA轻量级小跑车—YZF-R15 V3，凭借着其丰富的配备，自推出以来便迅速席卷市场。至于车主们在骑乘一段时间后，又有哪些想推坑给准车主的理由，以及所遇见的质量问题呢？ 一起来看看车主测评吧！
2020雅马哈YAMAHA YZF-R15 V3。
推荐给未来车主的三大理由
第三名：动力表现优异（6%）
作为雅马哈YAMAHA YZF-R车系的一员，YZF-R15 V3不俗的动力表现，获得6%车主的直接肯定。 搭载155.1c.c.的水冷SOHC四汽门引擎，导入了VVA可变汽门技术，让它能兼顾低转速时的扭力，与高转速时的动力延伸，在10，000rpm时涌现19.3ps的最大马力，14.7Nm的最大扭力则是出现在8，500rpm，在同级轻档车中算是相当优秀的表现。
YZF-R15 V3拥有不俗的动力表现。
YZF-R15 V3的动力表现毫不愧于其YZF-R名号。
第二名：好骑易上手的特性（18%）
YZF-R15 V3车主推荐理由的第二名则是它好骑易上手的特性。 除了拥有宽大好夹持的油箱外，更有好料满满的底盘装置，包含Deltabox车架、粗壮的倒立式前叉，以及采用中置多连杆的后避震配置，车架和悬吊的搭配，让它在弯中的稳定性更加优异，即使是新手骑士也能感受到满满的安心感。 另外，YZF-R15 V3更配有滑动式离合器，不仅能更为省力的离合器操作手感，在新手尚未熟悉车辆时，退档失误而导致的后轮锁死现象也将大幅减少。
优秀的底盘装置能给予新手骑士更大的信心，也造就易上手的特质。
滑动式离合器能降低退档失误所造成的影响。
第一名：外观帅气（47%）
帅气的外观是YZF-R15 V3受到最多车主推崇的项目，与上一代车型相比，在外观上有着大幅度的改变，相较以往的双鹰眼大灯设计，换上了新家族脸孔及LED灯具。 由于车身较为宽大，许多车主也认为，YZF-R15 V3虽是轻档车，却拥有重车的视觉效果。 车头的进气孔设计也有几分自家YZF-R车系大哥们的风范，而独特的鲨鱼鳃设计与抢眼的金色倒叉亦让外型更加分。
YZF-R15 V3换上了新式家族脸孔。
与当家旗舰车款—YZF-R1类似的油箱造型。
交车后可能遇见的质量问题
前叉漏油（10%）
在本次的车主大调查中，有10%的车主反映，YZF-R15 V3在交车后不足一万公里便产生前叉漏油的状况，而在经过检查与修复后，多数案例为前叉油封损坏。 此状况大多出现在倒叉版的YZF-R15 V3上，若为购买此版本的车主，可能得在平时用车与保养时多加留意前叉状况。
YZF-R15 V3前叉漏油的问题时有所闻。
155轻量级小跑车，雅马哈再次给本田压力！