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19年雅马哈530大踏板摩托车

这次要为大家带来的试乘摩托车是雅马哈 TMAX530中搭载更多舒适配备的DX版。不同于其他大型踏板摩托车,具有独特存在感的TMAX在实际骑乘后,不禁让人觉得不单纯只是踏板摩托车而已,不仅仅只是外型风格,包括加速感、操作性等骑乘体验都令人惊艳。

大块头的车身散发出运动风格

TMAX530 DX的外型略具重量感,尤其车头给人具有份量的大块头印象,后车身加上配合线条上翘的排气管,更加展现出俐落的运动风格。

采用LED头灯

TMAX530 DX采用LED头灯,在夜间灯光较弱的地方也能够安心骑乘。

此外,尾灯采用较少见的左右双灯设计,虽然试着想像两个尾灯连接起来的样子,似乎带点通俗感,不过笔者就喜欢这种属于TMAX的风格。

▲LED头灯

▲分开置于两侧的尾灯

辅助运动骑乘的底盘配备

TMAX530 DX采用专属设计的轮毂,不仅外观亮眼同时也有助于带来轻快的骑乘感。

此外,由于采用无内胎轮胎,所以若是在通勤时遇到突如其来的爆胎意外时,还能撑上一段距离寻找车行等解决爆胎问题。

▲后轮尺寸:160/60R15M/C 67H

▲前轮尺寸:120/70R15M/C 56H

另外,刹车装置更配备了对向4活塞辐射卡钳,不光是制动力,就连刹车控制性能也同时提升,并且还把ABS列为标准配备,大大地增加骑乘的安心感。

各式各样的充实机能,是具有舒适旅游性能的魅力摩托车!

TMAX530 DX拥有配合骑乘情况,进行各种设定的模式切换功能。

【骑乘模式切换】

有S模式(享受运动骑乘)和T模式(适合一般街头骑乘)等两种模式可供享受不同的骑乘感。

【巡航控制系统】

这是只有DX版才搭载的巡航控制系统,在时速50km~100km的骑乘状况下,只需要一个开关就可进行设定,而且只要操控刹车或油门就能解除,相当有助于享受快速道路等长距离的定速骑乘。

【把手加热器和坐垫加热器】

这也是只有DX版才有的两项标准配备。把寒冷季节实用的加热器列为标准装备,可以说是相当令人开心的设计呢,当然所有的功能只要透过把手就能随时进行操控及设定。

▲风挡和加热器的设定开关

▲骑乘模式切换钮

除此之外,能够显示这些设定资讯的仪表板采用相当容易辨读、同时具有高质感的TFT液晶荧幕显示器。

简单就能以遥控器启动引擎

TMAX530 DX采用遥控器型的钥匙设计,只要在手持遥控器的状态下,光是握住刹车按下发动钮就能启动引擎,并且在离开车子后就无法进行操控,所以不需要担心遭窃等问题。不过,有效启动距离为车子半径0.8m的范围内,因此停车时要特别注意。

此外,也能利用遥控器解除龙头锁,实在是太方便了!

▲遥控器型钥匙

▲只要一个按钮就可以解除龙头锁!

停止引擎也只需按按钮就OK,相当便利!

附有点烟器的前侧收纳空间

前侧的收纳空间采用电磁锁式,因此也能利用遥控器进行开关,并且里头还配有点烟器,对于各种电子产品而言可以说是重要的充电设备。不过,手机充电时就无法关上收纳盖,这一点可能得花点心思解决。

坐垫下拥有充分的收纳空间

坐垫下的收纳空间相当充足,甚至能够收纳全罩式头盔(根据尺寸或形状等,某些头盔可能无法收纳),如果是四分之三头盔的话,还能够收纳更多东西。

此外,坐垫下的收纳空间附有照明灯,所以无论是在夜晚还是灯光昏暗的地方收拿物品也没有问题。

坐垫本身采向后开启的方式,一下子就能打开,不过打开时需要留意上方的空间,因为坐垫长度挺长的,开启后颇有高度。

▲充足的坐垫下收纳空间

▲向后开启的坐垫

风挡也能以电动操控调整高度

风挡可依自身需求调整高度,因此能够根据骑乘情况或是骑士的身高等进行调整,在快速道路骑乘或是碰上雨天时,稍微调高风挡就能确实地阻挡风雨。

调整风挡高度的操控按钮也设置在把手附近,在等红绿灯的时间就能轻松便捷地进行调整。

▲最低的状态

▲最高的状态

拥有超乎想像的类运动摩托车!

在这次的试乘过程中仔细地观察TMAX,发现TMAX已经不是一款单纯的踏板摩托车了。

因为不仅是骑乘性能,同时还配备了与打档型运动摩托车相比,一点也不逊色的高阶配备,真是令人十分地惊讶。

不光是旅游骑乘,TMAX就连通勤代步或短程购物等日常机能也具有相当高的便利性,深刻地感受到TMAX是一款在各种情况下都方便骑乘的摩托车。

如果正在找寻一款“除了想在日常使用外,也希望能够享受到具有动力感的旅行骑乘”摩托车的话,建议您不妨把TMAX530 DX列入考量。

责任编辑: 鲁达

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