鲁达 雅马哈最新推出的Yard Built作品是由Greg Hageman打造的XS650和XSR700，他把这两台车命名为“Fast Father”和“Faster Son”，从名字就可以看出，这是关乎传承的改装作品。而雅马哈也一直以“Faster Son”为设计理念在全球范围内开展“Yard Built”项目，旨在传承经典，并在新时代为那些经典赋予新的象征。
相信很多人并不是很了解XS650这款车，这款车最早出现在1968年，1985年停产，使用的是654mL并列双缸风冷SOHC两气门四冲程发动机。而这款“Fast Father”使用的是1972年产的XS650，这辆车让设计师Greg Hageman开始对复古雅马哈产生了浓厚兴趣。作为一款有着45年历史的车，首先就是要对发动机进行修复，更换了米库尼VM34化油器以及Pamco起动机来代替原车老化的部件，同时换用了锂电池来给整车供电。
发动机修复完毕后，剩下的就是对这辆老爷车进行改装，首先红白色的涂装更加现代，甚至还有一点圣诞气息，前减震换成了2000年R6的减震，增加了防尘罩保留了复古样式，同时搭配Hagon后减震。后摇臂使用的是改良后的SR500的铝合金后叉，大灯换成了现代LED的，仪表也从双圆仪表换成了更现代的风格。
相比于“老爸”XS650是在复古基础上往现代靠拢，那这辆“儿子”XSR700就是在现代的基础上更加复古。这辆车并不需要性能上的升级，改装的天蝎排气更像是声音上的升级。而为了让这辆车和XS650风格相近，设计师采用了和XS650相同的红白涂装，并在油箱侧面粘上了复古雅马哈Logo。前减震和大灯也与XS650上的相似，车把的造型也有意参考XS650，甚至给这辆XSR700配上和和XS650基本相同的车座。
Greg Hageman希望通过这两款车提供人们所期望的现代技术和性能，同时还带有过去的味道，XSR正好符合这样的设计理念，同时XS650也更好的传承了复古精神，“父亲”与“儿子”让雅马哈复古有了新的含义。