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[进口雅马哈nmax155]进口雅马哈nmax155要磨合吗… 进口雅马哈155踏板摩托车

还有机车梦想选摩托,3万预算雅马哈NMAX155,可行否?

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述,题主说“因为自己还有机车梦,所以想选摩托车。但由于主要用途是上下班通勤,外加送小孩,所以只能选择踏板车,目前预算3万,看好雅马哈NMAX155,可行否?求分析”

根据描述来看,又是一位圆梦的老司机,而后期的用途也比较简单,主要以实用为主,那么这种需求下,和目标车型的优势与定位是非常吻合的,所以没有什么好犹豫的,按照自己的想法选择就好。

按理来说本文到这里就应该结束了,因为在唠唠叨叨,就难免有凑字数发表的嫌疑,但是题主在寻求一个说服自己的理由,我们不能如此之的草率,所以还需要继续聊下去。

雅马哈NMAX155是3万预算内为数不多的几款纯进口踏板车之一,并且是该类车型中最受欢迎的一款,这里可以没有之一。它性价比比较高,当然这纯属友商衬托,性能非常给力,不管是日常的市区代步,还是偶尔的周边郊游,它都能满足我们对于小踏板的性能需求,所以这款车很容易会成为这种需求下的首选。

但是现在紧跟这款车后面出现了一款本田系PCX160和豪爵UHR150,并且它的周围还有一些排量比它大,外观比它漂亮的中大型踏板车,这就使得题主对于这款NMAX155有点拿捏不准了,可能感觉这种车型布局下,选择这款NMAX155有点不值得。

其实吧,这种纠结很容易出现,因为在选车的过程中,谁都会有一个朝三暮四的过程,不可能一如既往地钟爱于某一款车型,但通过自己的理性对比,这种纠结也好,顾虑也罢,就会慢慢淡化,转而就会变得坚定起来,让自己更有信心。

首先,根据题主的使用用途,以及目标车型的表现来说,它周围的一些排量相对更大,更漂亮的中大型踏板车,对于题主而言并不适合。

因为这类车型更多是一个玩乐休闲车,它们从车身结构上已经弱化了踏板车的实用性,硕大的身躯对于日常的通勤来说并不会有太好的提升作用。

其次,250或者300亦或者350cc的排量,对于题主当前的需求可能更多是一种浪费,虽然更好的动力储备有它无法替代的优越性,但是没有它的用武之地,这种潜能也发挥不出,所以NMAX155周边的这些中大型踏板车,就可以放弃,没必要眼馋它们的表现。

至于PCX160和UHR150对于NMAX155的威胁是比较明显的,这两款车一旦正式亮相,就会出现一个想要就能提车的速度快感,不至于让我们左等右盼,异常煎熬,这一优势显然NMAX155根本就无法具备。

除此以外UHR150价格会更有诱惑力,而我估测PCX160也不会高到哪里去,当然因为排量上的区别,前者的落地价会更实惠,如果不出意外UHR150和NMAX155之间会有将近1万多的差价,这1万块的诱惑力可不小啊!

毕竟UHR150各方面的表现也能满足,题主后期的使用需求,它无非就是少了一个进口的身份和日系摩托车的车标,以及技术达人所纠结的“四气门”,但这是一个取舍的问题,作为用户我们喊破嗓子也改变不了车型差异。

所以题主的纠结点最后就会落在到底是应该选择NMAX155还是UHR150上,而其它的一些因素完全可以剔除。到这里我的建议是,感觉花三万多买一款小踏板用于日常的通勤代步不值,也受不了NMAX155过长的提车周期,那么就放弃这款车转而选择更实惠的豪爵UHR150。

但就是想选择一款拥有高品质,高性能,高档次感的踏板车,那么就没必要纠结谁比谁更有性价比,谁比谁更适合了,直接选择雅马哈的NMAX155就好,因为当前价位内没有车型能够代替这款车。

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责任编辑: 鲁达

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