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‘雅马哈xmax300上牌’雅马哈xmax300价格… 雅马哈xmax300参数

目前国内最红的大贸中级踏板车就两款:本田佛沙NSS350、雅马哈Xmax300,目前这两款车都是加价神车,基本上都在加价8000元到1万元左右。想分期购车额d车友原价购车几乎不可能,我d额几个车友都在去年11月份订购额d本田佛杀350,到现在为止快一年了,还遥遥无期。

刚好我的一个车友王总捡漏购得一辆雅马哈X MAX300,算是准新车,原车主属于第一批原价订购的,车到之后试驾一下座椅高度不合适,就加价6000元挂网上出售,刚好被我车友看到就直接拍来了。
我现在被这辆PCX150的起步抖动“折磨”上头了,骑得不舒服也想换辆了,其实也在佛沙和xmax300之间纠结选择一辆,本田的佛沙350我没有试驾过,但是老款的300骑行过,感觉也是起步抖动,尽管没有PCX150来的明显。本田和雅马哈这两辆车,无论是外观颜值还是做工的细节,还是雅马哈看起来更舒服一些。
我想想还是定一辆雅马哈XMAX300吧,在我们当地雅马哈授权的大牌店,店老板也是老朋友了,预定一辆炫雅灰色的,就是和我朋友购买的一样的颜色。店老板让我把身份证及电话号码发给他,直接到雅马哈济南中排店预定,不需要定金,等待就是了,反正不急购买,对于加价购买我是坚决不去做的。
闲话不说,还是聊聊朋友的这辆车吧。

这个配色,网上看到的灰白色色,实际颜色感觉发暗一些。外形设计很不错,主打年轻化,呆萌的一对日间大灯很有感觉。风挡是两级的可调的,我认为这个风挡尺寸可以,将来购买了也不准备换,现在我朋友的这辆车就是把风挡调整到最高。

轮毂额d配色“很骚蓝”,我还是喜欢金色或者黑色的,但是这个炫雅灰色就是配色这个轮毂的颜色,不能更改。

这辆车的步空间还是有限的,在骑行过程中不能伸直,这样如果连续长时间骑行,腿部的舒适度还是受限。

只有这个配送的在大灯边缘带有原厂贴纸。

日间行车灯

双筒仪表,感觉和铃木天浪650差别不大。左右分别显示速度及转速表,中间显示的各种功能。

座椅设计宽大,背部支撑一般般。

塑料件压花设计,感觉很精致。

无钥匙启动一套

排气管的设计还是很威武啊

92号汽油足以,13升的箱,网上说是百公里油耗3升左右。这样一箱油续航400公里,作为踏板车来讲很不错。

座桶空间很阔以。中短途骑行,基本的物品这个座椅足够了。

我在网上看到有d额车友,在车到了之后准备升级“欧林斯”后减震器,还有刹车升级、轮胎更换等。这辆车我骑行了十几公里,感觉动力够用了,在市区代步尺寸还是有点偏大。
至于刹车,
由于没上速度,在30-50左右的时速下,刹车也不错。坐姿舒适度一般,腰部支撑几乎没有,短途骑行,腿部基本上都是放置到脚踏上不错。
不可否认,这辆雅马哈XMAX300 整体来讲,但是加价购买我是不会去做的。既然不急购买,就等待吧。

责任编辑: 鲁达

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