鲁达 台湾改装厂Rough Crafts，在YAMAHA Motor Europe所发起的“Yard Built”计划下，打造出其第三款作品XSR900 Faster Tracker。
“没有切割、没有焊接，全部直上”是这次改装的核心，在保持原厂基础部件的同时，可以轻松的替换一些覆盖件，即可达成这样的改装车辆。
雅马哈XSR900的油箱正好是分为内外两层的，于是Rough Crafts团队将XSR900的金属内油箱与中央的原厂支架保留，将左右两侧的油箱罩更换，就使整台车的形象发生了转变。
单座+尾壳的总成也只用两根螺丝固定在副车架上，再加上Rough Crafts与KOSO共同开发的尾灯牌照架总成，使得车尾更为简洁。
另一个好处是，如果需要带后座的话，经过简单的拆装就能直接换装回原厂的座垫，并且也不会破坏改装油箱后的线条感，可说是很“直上”了。
车头方面，前减震换上了定制的Öhlins FF521倒叉，短前挡泥由碳纤维打造，以及独特的前大灯组。
在车身的其他部件方面，还换上了BST的碳纤维轻量化轮圈、SC Project的全段排气管、BERINGER的刹车系统，以及倍耐力轮胎。