鲁达
在本次EICMA米兰车展中,雅马哈为了迎接2018 杜卡迪panigale V4,川崎ZX10R SE等令人敬畏的对手们到来, 发布了最新改款的当家顶级跑车YZF-R1与R1M,在2018年式车款上雅马哈做了配备升级来应战，是发布三年后的重大改变。
2018 YZF-R1M
Öhlins电子悬挂(ERS)
Öhlins赛车用电子悬挂(ERS)通过6轴惯性测量元件(IMU)的数据来分析, 自动调整前叉和后避震设定。
2018年的YZF-R1M将配备最新的Öhlins和最先进的Smart EC 2 ERS， ERS可以防止前叉重煞触底,并将跳动感最小化, 并通过YRC,在刹车、加速和转弯时单独设置ERC的作动， 简化设置:现在骑士可以选择前后的调性,悬挂就会自动相应调整,不需像以前那样分别设定压缩和回弹。
快排升级
以现在的潮流来看,如果你没有快排装置,那似乎不够格成为当家跑车,
所以雅马哈为R1M配备了快速升/降档系统， 可以通过两种升档模式来进行个性化的设定， 模式1是最快的模式,模式2是顺畅模式,也可根据需求选择开启或关闭升降档功能。
新的ECU改良起步防抬头系统(LIF)
经过修改的ECU程式基本上可以在快排系统上使用,而LIF(Life Control System) 也已升级,以便当IMU监测到前轮突然或是强烈离地时,它能立刻调节马力输出， 这意味着骑士在正常情况下可以更快的加速,因为知道前轮不会抬得太高, 并还会精确的控制让它”回到地球表面"。
新的轻量化碳纤维外壳涂装
修改后的涂装,以银蓝色搭配更多碳纤维， 2018 YZF-R1M采限量供应,感兴趣的骑士和车队 可在11/27上午10点开始,通过r1m，雅马哈motor，eu进行线上订购。
2018 YZF-R1
2018 雅马哈 YZF-R1将采用与YZF-R1M相同的新型快速换档系统(QSS) 来进行电子升级,所以快速升降档将是YZF-R1配备的新功能，
涂装也有进行改变,将推出赛事蓝和科技黑两种配色。