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r15雅马哈坐高——雅马哈R15和GPR150? 雅马哈R15怎么样

曝光度颇高的雅马哈YZF-R15又有新动态,不过并非传闻中的V4.0版本,而是V3.0版本首次登陆台湾市场。看来现售款还在不同国家和地区正常发布上市,那么估计新款短期内是无法变为现实了。本次引进的台湾版R15为正置前减震(部分地区为倒置前减震),售价为13.5w新台币,折合rmb约3.1w,不算是个便宜的价格。比同在当地热销的、售价12.8w新台币的铃木GSX-R150“小阿鲁”也要略贵一些。

台湾版R15其实我们也很熟悉了,除了前减震之外,其它主要卖点都还在,如源自R1的Racing DNA赛事基因,兼顾设计美学和空气动力学的整流罩,运动化骑行三角等等。相比曝光出的V4.0版本版本的渲染效果图而言,其实在颜值方面也不遑多让,雅马哈做出的改变,或许只是为了持续保持它的新鲜感。

R15的动力和配置亮点颇多,对比本田、川崎、铃木的同级车型,技术水平也是最高的,如155cc的蓝芯发动机,具有唯一的VVA可变气门,台版的最大马为18.6匹。此外还匹配了滑动离合器,与R1一脉相承的Deltabox车架,不对称式铝合金后摇臂和多连杆后减震,140mm宽幅的运动后轮胎,前后ABS防抱死系统等等,都为它加分不少。

其它主要参数包括11L油箱容积、142kg车重、815mm座高等等,官方给出的工况测试油耗为53.5km/L,续航里程即便达不到理论上的500km,也足够让人满意了。目前在台湾市场雅马哈R系跑车已经有了R3和R15两款,而内地R3也已经上线,这样的信号是不是传递了R15也有望引进呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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