鲁达 说起雅马哈巧格i，它是小编骑过的摩托车中，唯一一部卖了之后还会去怀念的车！两年15000公里的骑行里程，小编对它再熟悉不过了。纵使后来再去选择别的踏板车型，总是喜欢将他们和巧格i作比较。最近，有人问小编，雅马哈巧格i这台车究竟怎么样？值不值得购买？别急，听完小编的用车报告之后，你再决定也不晚！
一、外观
人有千万种，每个人的审美也不一样，就拿巧格i来说，完全没有继承巧格一代的战斗风格，而是被设计为接近复古的这么一个造型，据说外观还是欧洲的团队设计的，总之，萝卜青菜各有所爱，反正小编当初看到它的时候，瞬间就被它的外观征服了，还选了这款骚蓝色。骑在路上，回头率杠杠的，整车的辨识度也很高！虽然说后来被一些山寨厂家所模仿，但是仔细看的话，漆水和塑料件方面，和正品巧格i还是有很大区别的！
二、做工
巧格i群里流传的一句经典“不响就不是巧格i，响就证明你买到了正品”话糙理不糙。严格来说，巧格i在做工方面确实差强人意，车头震动异响，起步“咔咔”响（据说国四有改进），总之异响会让人抓狂！（小编后来将双面胶塞进缝隙中，异响完美解决）值得一提的是，巧格i的塑料板材还是不错的，还是那种很抗摔的塑料，不像国产踏板似得，摔车的话，塑料一块一块的掉，而巧格i则不会，最多留下划痕，而不会碎一地！
三、动力
巧格i搭载的是一台“蓝芯”发动机，虽然说主打省油，但是动力方面却一点也不含糊，125cc的排量，在同级别踏板里，起步算快的了，而且低扭强大，小编后期去山里跑烂路，觉得DL250都比不过小巧格i，不过巧格i的前减震太差了，充其量也就算是两根“铁棍”罢了！急速的话，表显最高98，不过只是短暂的测试，车身太轻，跑快了发飘，遇到坑洼不平，容易飞出去！说实话，就拿小编的个人体验来说，在不改装轮胎的前提下，巧格i如果不是减震太次，跑山里烂路的话，通过性完虐DL250！
四、油耗
说实话，这台“蓝芯”发动机不是吹的，确实省油，如果你按仪表上的ECO灯跑的话，一箱油300公里没问题！小编的驾驶风格比较激进，曾经做过测试，油箱见底自动熄火后，一箱油跑了274公里。5.1升的油箱，这个油耗还算可以了。这还是带着媳妇的情况下！油耗方面，巧格i确实可以被称为“省油利器”
五、舒适性
舒适性？买巧格i就别考虑舒适性了。前边我们提到过，前减震犹如铁棍，其实后减震也不咋样，小编经常载人，过坑或者路牙的时候，很容易触底。而且，巧格i的坐垫偏硬，坐姿偏战斗，骑久了屁股酸痛，手臂发麻。要想提高舒适性，减震必须要改。而且巧格i车身短小，还没有飞旋脚踏，带人的话会非常的拥挤，而且后座乘客不太舒服！所以说，巧格i一个人骑正好，长期载人的话，建议考虑其他车型！
六、个人轶事
记得新车5000公里的时候，居然在市区坏到了路上，发动机处就像有东西脱落一样，叮叮当当的。售后派车拖回，经检查是小链张紧器坏了，更换之后再没坏过！期间记得，巧格i还被召回一次，好像是高压包的线容易断，免费换了。自己换齿轮油把螺丝拧断，也是去售后给免费取出，并且免费更换。这一点，小编觉得，巧格i的售后还是可以的。还有一点小编觉得是人品问题，那就是扎胎。新车跑了200公里就扎胎，扎胶条将胎扎报废，换了全地形胎之后又扎了两次，不过后来再没扎胶条，都是取下来补的。所以说，最后一狠心，觉得巧格i和自己五行不合（纯属换车的借口），将它转手了！
小编总结：雅马哈巧格i这台车总体来说是一台不错的入门级踏板车，接娃买菜送外卖的神器。可是，如果你在乎异响和舒适性的话，不建议你选择它。
总之，人无完人，车也一样，哪有那么完美无缺的？总体上可以就可以了，任何东西都有两面性，虽然说巧格i载人显的拥挤，可是短小的车身灵活性高啊，通过性强啊。这就是为什么小编在后来选踏板时，总喜欢拿巧格i来作比较，总的来说，巧格i确实是城市通勤的利器！
以上纯属个人经验之谈，如有冒犯，恳请斧正！如果你对此车还有哪些观点，请在评论区分享你的见解，谢谢大家！
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