鲁达 父亲节想给老爸买一辆新摩托，主要农村用125和150，有哪些推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述得知，这位车友的老父亲现在骑的125因为使用年限较长所以快不行了。因此就想在父亲节给老爸再买一辆全新的摩托车。
但因为主要是农村使用，所以就将选择目标放在了125或者150cc的通路车型上，并且如果能是循环挡的会更好，毕竟已经骑习惯了。
那么这种需求下有哪些车型值得推荐呢？其实单从排量和用途来说，目前市面上的很多125或者150跨骑通路车都是值得考虑的。
但循环挡的要求并不见得就会有车型满足，因为现阶段国际挡是主流，所以我们只能忽略变速形式，以车辆综合表现为标准进行推荐。
第一款 CG125 目前售价6980起
这应该是日系通路摩托车中在内地市场服役时间最久的一款，掐指来算它已经伴随我们走过了二十多年。但推荐这款车的主要原因并不是想打情怀牌，而是这款车在125cc的通路摩托车中依然具备了较高的实用属性和性价比。
首先它的外观够经典，始终保持着日系车型最早期的风格，会极其简洁干练，既拥有了无法被替代的车型语言，也具备了极高的辨识度，是一款非常耐看的车型。
其次，它的整车结构会比较紧凑，并且还会比较轻巧，整备质量也只有110kg，座椅高度也不是很高，所以对于上了年纪的摩友还是比较友好的。
再者，这款车所搭载的顶杆发动机不仅皮实耐用，而且低扭还会比较充足，会非常适合农村使用，不管是日常的代步还是偶尔的负重载物它都是能够胜任的。
第二款 天剑150Z 目前售价8580起
这是建设雅马哈旗下的一款车型，它通路的属性也非常突出，并且在150级别的车型中还会很容易表现出性能上的优势。因为它所搭载的建设雅马哈“创核科技”发动机，不仅低扭更强，而且油耗还会更低。
这款发动机实际排量149cc，最大功率9.1KW，最大扭矩12.4N·m，数据表现会很容易进入通路150摩托车的第一梯队，并且它的百公里油耗可以低至1.9L，这可能要比有些125车型还会更省油。所以注重性能方面的表现天剑150Z就很值得考虑。
当然如果感觉这款车的外形设定太low，那么价格比它高一点的飞致150也是值得考虑的一款通路车型。这款飞致150除了保持天剑150Z性能水平不改变的同时，外观还会更加大气，配置方面的表现也会更有规格，毕竟它已经使用了前后碟刹，所以在预算充足的前提下，就可以再深入了解一下。
第三款 雄帅150 目前售价9080起
这是五羊本田旗下的一款独立标车型，它整体的均衡性，在整个合资通路车型中还是比较出彩的。而这种表现主要会体现在外观够新颖，发动机会更实用，整车的细节处理也还算比较到位，并不会只强调某一方面的表现。
比如，它所搭载的150cc发动机将会内置平衡轴，这就使得这款机型的运转品质会不错，而它的账面数据虽然算不上非常出彩，但动力足的同时油耗也会比较低。再结合细节处理所带来的理想骑行表现，也是值得一试的。
除了以上三款车型以外，豪爵旗下的DK125，DK150也可以作为这种需求下的重点关注对象，虽然这两款车型在油耗上可能会有略高的表现，但是它们的稳定性，动力，细节处理等还是在自主品牌中比较出彩的。
总而言之，通路需求下125和150cc的摩托车值得推荐的还有很多，毕竟这一板块的车型本身就比较丰富。只不过前文所述的几款车型，在当下市场上的表现会更为出色一些，所以就可以按需选择。