鲁达 在今年国内两款关注度比较高的踏板车莫非于本田的PCX150和雅马哈的NMAX155了，本田的PCX已经如约来到了国内，而对于那些喜爱雅马哈NMAX155的车友是一个不小的刺激。近日雅马哈发布了2020款NMAX155，这一代算是比较大的一次改款。
2020新款NMAX155外观方面进行了小幅度的修改，比较明显的是前车头灯和转向灯的位置造型发生了较大的变化，更加的犀利并且增加了LED的灯眉。新款在设计上变得更加年轻了不少。
旧款NMAX155
新款NMAX155
动力方面搭载的依然是那台单缸155cc四气门水冷发动机，最大马力15匹，这台发动机搭载了VVA可变气门正时技术。在后悬挂方面升级成了双气囊式后减震，这在雅马哈这个领域的踏板车中还是比较少见的。
同样这一代NMAX155 ABS也成为了标配。
除了这些主流配置以外，新款的NMAX155还增加了TCS寻迹控制系统，同样还增加了YAMAHA Motorcycles Connect系统，通过与手机的蓝牙连接实现停车地点查询，车辆保养记录。油耗记录等功能，USB的手机充电口和无钥匙启动也同样配备。
其他细节展示
如果以这样的产品进展来看雅马哈没有在今年引进NMAX155或许就是在等这新的2020款发布以后直接引进新款，从配置上可以看得出它要比现在国内的本田PCX更高一些，而结合竞品PCX的售价来看未来NMAX155引进国内后售价应该会比PCX也要高一些，毕竟NMAX155进入国内肯定是整车进口加上配置又高。