鲁达 爷爷辈年轻时就期待的雅马哈R3，今年会来吗？
这位车友的这个问题非常风趣幽默。将一款让我们望眼欲穿的摩托车形象的形容为了——爷爷辈年轻时喜欢的摩托车，如果R3是爷爷辈的最爱，CB400岂不是太爷们的梦中小情人。
根据相关信息雅马哈R3是2015年上市的，所以这款车的发售时间并不长，至少要比本田的CB400会晚一些，所以爷爷辈喜欢的依然是CB400，不可能是雅马哈R3，除非基因突变出现逆生长，如若不然短短几年儿子还真长不大。
当然这只是题主的玩笑话，因为这款R3一次次的爽约，让喜欢这款车的摩友们产生了不满情绪，所以才说出了这种调侃的话。毕竟从R3刚上市之初，就有消息传出会引入内地，并且每升级换代一次，就会有同样的消息出现，但我们始终都没有见到这款车的身影。
那么这款雅马哈R3到底有何魔力，让小伙伴们日思夜想，欲罢不能，想占为己有。我们先来看一下这款车的相关数据。
雅马哈R3搭载一款321cc双缸水冷电喷发动机，这款发动机最大马力42HP，最大扭矩30N.m，未阉割版本最高极速可以达到188km/h，百公里加速六秒。
外观方面，这款车和超跑非常相似，但坐姿设定不会那么过于战斗，会兼顾玩乐和实用性，并没有一味地追求赛道表现。配置方面KYB前倒置减震器，LCD液晶仪表，ABS等都是标配。
从这些表现来看貌似也不过如此嘛，但因为这款车的外观比较犀利，性能比较强大，又属于若隐若现，勾人魂魄，所以摩友们就会对它极度抓狂，这就属于得不到的永远是最好的。
那么回归主题这款每天嚷着要来，就是不来的R3今年会不会引入内地呢？
要想搞清楚这个问题首先我们要分析它的对手，这款车的对手并不是有些摩友所说的凯越321R，即便这款车在速度上基本已经达到了R3的性能，但在品牌影响力，自身均衡性上，两款车型是没办法同日而语的，如果这款凯越321R真有这么大的本事，别说R3其它品牌的功能性小排量摩托车都回来。
按照雅马哈R3的技术规格和车型定位来看，它目前最有力的对手是川崎的小忍者400和本田的CBR300R。在这两款车型面前它基本上可以秒杀CBR300R，因为这款车在国内市场上根本就没有站住脚，而川崎小忍者400近段时间势头正猛，年后肯定还会有新款。
如果这两款车正面对抗，雅马哈R3胜出的几率并不大，因为它在价格上并不会占多大的优势，这款R3香港售价约等于4.9万，台湾地区没有ABS版5万左右，进入内地最起码会在5万以上。
虽然有小伙伴拿着官方的配图在说话，但事实上它更多就是个烟雾弹，亦或者就是在酝酿情绪，看看我们的反应到底如何，顺便再试探一下友商会有什么样的反应，所以R3是不会轻飘飘来的。
骑士分享认为R3要想进入国内，还是要看本田后期的车型布局，如果本田加大力度，引入CB400R或者CBR250系列中的某一款,就会刺激雅马哈加紧内地的车型布局，如若不然你即便怎么猜？它的版画如何变化，车型如何升级？都是和我没有太大关系的。
综上所述，爷爷辈们喜欢的日系摩托车有很多，有些车型注定就是个过客，它们和我们只能是有缘无分，而随着国内市场的变局，众多国际品牌的入场，使用需求的转变，一些你我所看好的日系车型，就会有很大的可能性和我们见面，但雅马哈R3以目前的市场格局来看不会来，所以先平复一下激动的心情再等等看。
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