鲁达 作者：摩托中国叶落知秋
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示波器维修模式学习的背景：
2018年全线电喷时代到来，所有销售的新车必须是电喷车，目前不少维修店已经开始在接触电喷车的维修了。社会维修群体由于自身的种种原因，在化油器时代后期陷入混乱的价格战。整体收入下降很大，所得到的收益，远远低于自己的劳动付出，必须要找到应对电喷时代的方法。
电喷车维修不同于化油器发动机，是数据量化的维修方式，而且换件法在维修中是走不通的。厂家体系使用他们的专用诊断仪来维修，专机专用，没有通用性，豪爵的不修本田的，社会维修群体很难备齐各厂家的诊断设备，这是不争的事实。
故障诊断仪
国产电喷摩托车以单缸机为主，双缸机与四缸机为辅，技术含量低，附加部件少，使用示波器维修完全可以替代原厂诊断设备。
示波器维修模式学习的意义：
厂家售后站是使用原厂诊断设备，如果社会维修群体也去学习诊断设备维修，显然与厂家售后站的维修方式相同，根本不具备和厂家维修站抗衡的优势，那么这个学习，就毫无意义了。
示波器维修方式与原厂诊断设备完全不同，诊断设备显示的是故障现象，示波器显示的是故障零件。两种设备各有千秋，诊断设备入门容易，但是由于缺乏原理指导，越用越难，再加之设备本身的缺陷，很多故障是无法诊断出来的。
示波器
这点，在汽车行业近几年开始流行示波器维修中可以得到肯定的结论。示波器是借助各种传感器探测，将发动机的各种工况直观的通过波形加以显示。初期入门很难，但是掌握基于原理的分析判断后，越用越简单。
示波器维修模式学习的目的：
掌握一门不同于厂家诊断设备的维修技能，做到厂家售后能修的，我们可以修；厂家售后不能修的，我们一样可以修。避开与厂家诊断方式的同质化，走差异化维修道路，赚取我们应得的合理维修利润，重塑行业社会形象。
在摩托车维修中应用示波器
关于示波器的应用：
示波器的用途不仅仅局限于电子领域，利用各种信号变换器，还适用于各种各样的物理现象。信号变换器能够响应各种物理激励源，使之转变为电信号，包括声音、机械应力、压力、光、热。比如麦克风就属于信号变换器，它实现把声音转变为电信号。
在摩托车维修中，配合各种检测探头，示波器可以检测电源电路、点火电路、配气相位、化油器状态、进排气状态、气缸压力、冷却水循环系统之类的故障。一般维修中认为的软性故障，疑难杂症，通过波形分析可以快速的确定故障源，节省诊断时间。
示波器各种探头
随着摩托车电喷化的进程，传统的维修手段已经难以胜任，厂家配置的诊断设备由于各种现实的原因，不可能做到全方位的检查故障。因此，示波器可以作为一种高效的诊断设备来弥补其他检测设备的缺陷，维修设备越齐全，维修效率也越高。示波器是一个全能诊断仪器，当你的技术积累到一定高度的时候，只要一个示波器在手就可行走江湖了。
示波器如同医院里面的B超、X光、CT，通过示波器可以将车辆的工作状况显示出来，检测人员如同医生一样，通过看波形就可以发现问题。示波器首先是可以弥补解码器的局限性。其次，示波器可以提高维修人员的业务素质。
使用解码器，维修人员就像机器一样，根本不会进行独立的分析判断，只会根据故障码换零件，根本不会提高自己的维修水平，不利于自身的长远发展。而示波器，维修人员要根据波形进行相关的思考和判断，无形之中就提高了维修人员的业务素质，有利于自身的长远发展。
早在2003年，美国泰克示波器公司曾经打算进军中国汽车维修市场，推广示波器维修。但是他们面临两大难以克服的难题：因为他们需要两个跨越，第一个要跨越仪器的障碍，第二个要跨越汽车的一些系统障碍。
波形测试出来后，怎么样通过波形表征的机械系统，热力系统的工作状态。出现这个波形信号，说明什么问题？你还需要教他，所以说不但要会用示波器，还要知道这个波形出来了后，和汽车哪个部分有联系，这块难度是很大的。因此最后泰克放弃了中国市场。所以今天的汽车后市场，示波器也没有遍地开花，这其中最大的问题就是缺乏懂波形的人来指导。
而我们目前做的，就是将示波器的使用和实车检测联系起来，这个，在国内各种相关的书籍中，几乎是盲区。但是我们可以提供从理念原理，到设备使用，数据分析，全方位的技术支持，用白话来阐述那些生硬的原理术语。
这点，国内目前还没有任何一个企业或团队能够做到。在摩托中国网上，参加过技术培训的会员使用示波器诊断故障的帖子是很多的，有一个专门的波谱维修版区来发帖。
示波器是使用在电子行业中的专用设备，用来进行车辆修理使用的话，存在这样那样的不足，针对这点，我们已经开发出了车辆维修专用的波形数据采集仪，借助电脑界面显示来分析故障。
由于现在网络的日趋发达，这种维修方式可以很方便的进行远程故障问诊，随着2018全线电喷的到来，远程诊断这个新兴的故障排查方式将会具有广泛的市场。但是前提是先要通过实体示波器来入门，掌握最基础的技能。
当然波形检测除了应用于诊断维修外，还可以与厂家的ERP管理系统相连接，实现销售车辆的质量管理与故障信息反馈。将各地区常见多发的故障上传给ERP，厂家可以整合信息，对质量进行跟踪，同时也能有效的进行各地区维修零件的选择性配套供应。
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