鲁达 很久没有摸过摩托车了，几个月前，朋友朋友圈发出一张讯鹰的照片，于是，我那颗摩托心又开始蠢蠢欲动了，好吧，开始选车，目标就是踏板车，很看好讯鹰，毕竟马大哈的牌子也过得去，造型确实很经典，预算也就万把块钱，正在创业，紧张啊。。。。。最主要的，我身高一米九，体重两百，（唉，，，坚决减肥）所以，坐垫一定要够大，再考虑油耗，便捷性，有人给我推荐福喜，无奈经常要拉着媳妇出门逛逛，所以必须要做的下两个人，逛讯鹰吧的时候，偶然看见有一哥们说羡慕赛鹰发动机的，网上一搜，果断给朋友车行打电话，第三天，提车。说说体验，附上油耗
先上图，这是骑行2500+公里了。
说实话，赛鹰的造型有人说好看，有人说丑，我到没什么特别的，因为，本人比较低调，外形说得过去就行，主要是性能性能，我两百斤，媳妇一百多一点，比官方150KG的载重削微超了那么几十斤，过减速带的时候，我们两个人的重量愣是把赛鹰的减震压成了巡航车的效果，哈哈。
两个人载重量的情况下，起步轻松，稳，轻松上60没问题，就是油耗会稍微高出一些来。
继续上图。。。。。
前脸，LED行车灯，鹰嘴造型很明显，其实还不错，朋友说这车比一般的踏板看着敦实，特别是侧面
45度，接下来就是你陪着我每天上下班了
大屁股，有天晚上，和朋友在南滨路骑，朋友在后面说这车屁股好大一坨啊，哈哈，毕竟我190，屁股小了不和系啊
还是后面，自己贴了反光贴，还是段子贴花，有没有段友，哈哈
这张鹰嘴很明显
宽大的坐垫
骑行的体验吧。这车我挺满意的（后面会上油耗记录）但是车无完车，缺点也挺多的，起步异响，车灯蜡烛光，邮箱只有五升，车壳到处都是大塑料，基本上除了发动机意外，这壳真心不值这个价格，原厂减震行程太短，触底N次了，原厂胎滑，
不过起了快两个月了，中肯的说，这车上下班够用，0到60加速很好，动力输出不错，这车加个5升副油箱，轻松续航400公里没问题，可以进藏。想入手的朋友，有什么问题都可以讨论，本人在重庆，重庆的踏板门，夏天了，出来浪吧。