鲁达 摩托车发展多年，现在市场已经发展得比较成熟，产品线细分也比较完整，基本每一款上市的摩托都已经有了明确的市场定位和用途，以满足不同客户的需求。
那么摩托车的分类有哪些呢？各自都有什么特点和不同点？
我们日常常见的摩托车大致可以分为：踏板车、弯梁车、通路车、街车、跑车、拉力车、越野车、复古摩托、巡航摩托、边三轮、正三轮等等。下面我们一起来看看这个不同种类的摩托车都有什么特点，各自适合什么那些应用场景，以便于我们在选择摩托车的时候可以做到心中有数。
注：摩托车选购可以参考文章：摩托车怎么选？注意点在哪里？
踏板车
很多摩托车爱好者喜欢说的一句话是，最后的一辆摩托车必定是踏板车。在这里我们已经可以看出踏板车在摩友们心中的地位了。踏板车，是众多类型摩托车当中操作最简便的，多数车型采用小排量发动机，设计为无级变速系统，没有换挡机构，点火加油即走，前后刹车多数设计采用手刹，和自行车设计一致，所以这种设计的先天优势形成的后天操作简便，深得广大群众喜爱，无论是年轻的小姐姐还是年纪稍大的阿姨，都可以轻松驾驭它，这也让它成为了大街小巷的真正意义的街车，市场占有率非常高，保有量应该在当前来说是最高的车型了。另外一方面，它座椅下面有储物箱以及踏板处可以放置轻便物品，所以人称踏板车为买菜神车，它并不是浪得虚名的。常见车型有五羊本田佳御110，新大洲本田NS110，豪爵USR125，铃木UU等等。
弯梁车
弯梁摩托车也是一个比较常见的摩托车，它操作也是比较简单的，采用自动离合变速系统，发动机多数采用125cc以下小排量发动机，车身轻便、体积较小，主要优势是省油、耐用、价格低廉，质量稳定、性能可靠，作为经济型车型，尤其面向中低摩托车消费群体，它是一个比较受欢迎的车型。由于车型设计的关系，这种车型外观感觉不是很好看，不过在外观上最终也看人吧，毕竟青菜萝卜各有所好。车型有以下几款可参考：新大洲本田的威武110，豪爵铃木的WF110,五羊本田的锋影125,建设雅马哈的爱发110。
通路车
通路车也是一种常见的车型，不管在城区还是乡村，到处可见它的身影，然后，准确来说，这并不算是一个车系，它只能算是一个比较广泛的概念，通常情况下它指的是那些主要用于代步、畅销、经济实用的摩托车基本车型。比如我们大家所熟知的，五羊本田CG125、新大洲CG125，铃木王EN125系列、还有一些经济实用的畅销型小踏板也可以列入在内。这些车型基本陪伴我们众多的摩友走过了一个摩托车的时代，在早期，这些车型几乎占据了国内摩托车的全部，同时也是这些车型为为我们的经济发展做出了重大的贡献。近年，因为经济快速发展，很多摩友对摩托车也有了重新的定位和需求，这样促进了摩托车的发展更加的多样化，也一定程度上挤占了这些车型的市场份额。
以上，是我对这几个车型的简单理解和介绍，欢迎朋友们在评论区留言讨论和指正。后续会介绍更多的摩托车分类。