鲁达 本田向欧洲市场发布了2022款SH350i，新增了“猎鹰灰”和“马特黑”两款运动版涂装。这款经典的欧风大轮踏板，在当地市场已经活跃了近40年，销量突破百万，也是不少国内车友非常期待引进的车款。尤其是在去年完成更新换代之后，外观颜值、动力配置方面都有了较大的提升。那么2022款更新后，能否成为国内本田中排量成员之一呢？
2022款SH350i运动版的主要变化是，车身使用了哑光油漆方案，减震、轮毂、传动边盖的涂层为黑色，而座椅车线、车身铭牌和轮毂贴则用了红色装饰，相比标准版提升了质感和运动感。其它设计语言没有变化，毕竟是去年刚刚改款过的新车，无论是灯具还是线条，都比较时尚现代。其实大轮踏板本身并不容易捕获车友的芳心，这么看来SH350i算是比较和谐的一个，基本符合主流审美。
2022款SH350i的发动机与国内明星踏板NSS350是同款，新一代eSP+单缸水冷四气门发动机，油箱虽然是后置，但也有9.1L的容积，官方宣称的续航里程在270km左右。并且它有许多中大型踏板不具备的平地台，实用性和功能性更宽泛，加上SH系列最大特色的16寸大轮毂，高速稳定性和通过性都要优于普通踏板车。
配置方面也没让人失望，ABS防抱死、TCS牵引力控制、无钥匙启动、脉冲点火、怠速启停、多功能双液晶仪表、ESS紧急制动警示等等。新款的整备质量为174kg，坐高为805mm，果然是为欧洲市场设计的，完全不用考虑坐高问题，别看国内车友对它的呼声挺高，若真得引进，估计受众面也不会太大吧。
SH350i运动版的售价在海外比同门兄弟FORZA350（NSS350）还要低一些，主要竞争比亚乔、光阳的几款同类车型，如Beverly 300、People 300等等。近些年来本田虽然向国内输入的车型有所增加，但涉及到欧洲、东南亚的特供车型时，还是比较谨慎的，毕竟审美和需求的差异也是存在的。车友们，你对SH350i是如何看待的，能接受这样的大轮踏板吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！