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[雅马哈赛鹰修不好]雅马哈赛鹰125新款怎么样?

在摩托车品牌中,雅马哈在国内还是非常成功的,无论是中低端市场还是高端市场都取得了不错的成绩,就包括作者这边的小县城也有好多家专营店,可以看得出来,它的遍及度有多广。但是越有品牌影响力,旗下的产品就定位越高,能有实力且又接地气的产品还真不多。今天我们要说到的是来自雅马哈的赛鹰125,虽然没有很接地气,但是相比同级别的踏板还是要出色很多。

当然,雅马哈赛鹰125并不是一款新车型,它在2019年的时候就已经上市了,当时官方售价9780元,目前官方建议零售价碟刹版8980元,鼓刹版8680元。

放在如今来看,雅马哈赛鹰125依旧有可圈可点的地方,就比如外观不过时,不俗套,品质过硬,油耗还低。作为一款125级别的踏板,平均油耗在2.5L左右,续航超过200公里,这儿要说到的是实测油耗,比较真实的油耗。

雅马哈赛鹰125配备一款实际排量为125cc的单缸风冷引擎,蓝芯动力平台,最大功率可达9.7kw,高能低耗,压缩比达到11.0:1,而且满足国四电喷标准。由此也能看出,雅马哈赛鹰125属于经济型踏板,实用性很强。

在外观设计上,雅马哈赛鹰125显得精致且又尊贵,第一眼看上去就给人一种高档踏板车的感觉,前面板采用盾牌造型大灯,尺寸很大,气势很足。车头采用螳螂头造型,两侧灯组连接在一起,同样带给人很强的视觉冲击力。

相比外观上的设计,配置放在如今可能不够看,但是雅马哈赛鹰125一切配置几乎以实用为主,配指针仪表,主要显示车速,公里数以及油箱储量。在安全配置方面,采用了前碟后鼓刹设计,当然这在同级别踏板车中也是比较主流的设计。

除此之外,雅马哈赛鹰125还有大容量的置物箱,坐桶可以放置一顶头盔,前排除了两个储物格还会有可以折叠的防脱挂钩,设计更加便利,人性化。

总体来说,雅马哈赛鹰125亮点不是很大,但是又好像又足够使用,高能低耗的动力平台,储物能力增加了实用性,再颇具有性价比,对于新手或者普通人来说,这绝对是一款高品质的小踏板。

责任编辑: 鲁达

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