鲁达 在今年的米兰展上，各大厂家在中量级排量上的竞争激烈，无论是探险车、街车、跑车还是踏板车型，各家都主推自己的中量级产品，雅马哈今年的热点车型Ténéré 700就是中量级车型的代表。同时雅马哈今年也发布了中量级踏板XMAX Iron Max版本，更加奢华。
雅马哈XMAX在不同市场有多种版本，作为Max家族的中坚力量，XMAX有125mL、300mL以及400mL产品，在欧洲，雅马哈推出的是400mL的XMAX，而2019款XMAX Iron Max版本相比普通版进一步升级，车座座垫更加舒适，带有独立的靠腰以及铝合金后脚踏，同时整车加入了皮革装饰面料，前脚踏板还有镀铬装饰条，突显奢华。
XMAX配备了无钥匙启动以及LCD液晶仪表，同时还有TCS牵引力控制系统，标配ABS，在电控系统上比较丰富。动力方面XMAX配备了395mL单缸DOHC水冷发动机，雅马哈XMAX 400也是这个系列唯一采用DOHC发动机的版本，最大功率24.5kW，最大扭矩36N·m。
其它方面这款车配备了LED大灯和尾灯。坐桶下的超大储物空间可以放下两顶全盔，同时还配备照明灯。整体配色加上这些配置以及细节，XMAX Iron Max在同类踏板车中更显奢华。