鲁达 雅马哈近日公布了旗下全新的小排量林道穿越拉力车型：2019款XTZ 250 Lander。而就在不久前本田刚发布自家的小排量拉力车款XRE300，雅马哈跟的那么紧，看来是要和本田在小排量拉力市场里死磕到底了。
本次雅马哈全新发布的这款XTZ 250 Lander不同于巴西版的XTZ250 Tenene，更加轻巧的车身使得其林道以及通勤功能显得更加的纯粹。
主大灯采用了LED灯源，而方向灯部分依旧为普通卤素灯源，手把部分较之前产品变得更宽，可以在长途骑行时提供更大的舒适度。
新车搭载有全新的液晶仪表，虽然尺寸不大，但是整体读数非常清晰，可以显示平均油耗和瞬时油耗。
2019款XTZ 250 Lander配有前轮21英寸和后轮18轮的钢丝轮毂，不过并不是真空胎配置，与之匹配的分别为80/90和120/80轮胎。
与现款车型相比，最大的改变就是，高配版本的前轮现在标配有ABS制动器，带有245mm的圆盘和双活塞制动钳。后轮采用203mm圆盘和单活塞卡钳，没有后轮ABS。
悬挂部分相对于现款也有降低，前减震采用直径41mm正置前叉，配有防尘护板更短，从现款的240毫米降到220毫米后独立悬挂也压缩调整，从220毫米到204毫米，由此换来了更加亲民的坐高。
动力部分还是我们非常熟悉的飞致250同款动力平台，249cc 风冷 SOHC 两气门，最大功率14.6kW / 7500rpm，最大扭矩19.5N.m / 6500rpm，配有电镀陶瓷气缸、节气门、锻造活塞、电喷传感器，不过该车官方参数显示竟然对国内的乙醇汽油进行了优化，难不成要引进国内销售？
新车共有蓝、黑、白三色版花可供选择，其中高配版本车型不仅搭载前轮ABS系统，并且还配装有原厂的后货架和尾箱，目前官方并没有公布具体售价，根据目前本田XRE300接近3万元人民币的售价，雅马哈2019款XTZ 250 Lander高配版车型有望在2.8万人民币价格区间内。由于同动力平台的飞致250国内有生产，因此该车大贸进如国内的可能性不大，喜欢的摩友们只能期盼该车是否能够引进国产了。
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