鲁达 据报道，雅马哈计划的两个300CC双缸：XSR300复古街车和示踪剂300冒险旅行车将在年底或明年推出。这是扩大中小和中等雅马哈的另一个强大倡议-Sized排量市场。
关于雅马哈的新闻已经在那里，发展计划并不秘密。随着XSR155和MT-03的连续推出，这个消息不再传闻，因为所有方面都有成熟，这可以预测它们将在最后推出它们年度或明年。
虽然细节尚未公布。但是，普遍的汽车试图弄清楚这两辆车的形状和结构。因为讨论了这两辆新车的风格和主要结构。
XSR155成功测试水，赢得了XSR300！
当单缸复古街道汽车XSR155首次在泰国发起时，汽车工业审议了玉马的“预站”的小型位移模型。它配备了155CC单缸水，具有与MT-15.4阀门发动机相同的平台。此小型位移复古街车赢得了市场，趋势很高。观众显着高于其旧兄弟XSR700 / 900。这为XSR300发布了良好的舆论基础。
MT-03提供电源支持，SXR700进行了播放
使用配备321CC水冷缸的MT-03，Yamaha XSR300出来，因为，从MT-09到XSR900，MT-07到XSR700，MT-15到XSR155，模型导出的道路。
理性。XSR300将配备321CC，四冲程，多HCC，8个阀门，具有MT-03的水冷双缸发动机，压缩比为11.2：1。42Ps的最大马力在10750转/分钟，和29.6 nm峰值扭矩是9000 rpm的爆破。然而，在发动机调节中，MT-03强调介质和低脚上输出，追求瞬时爆炸力，而XSR300将注意更平滑的功率输出特性以匹配其复古定位。
在外观中，新XSR300的设计必将承受XSR家族风格，根据影响，外部形状，框架和行进机构类似于XSR700。然而，使用37mm倒置叉。
关于起源，基本将是印度尼西亚的主要生产基地（根据法律和驾驶执照限制，印度尼西亚版本将是XSR250。喜欢日本）。
新的示踪剂300是冒险旅行车辆领域的小型双缸模型。如果推出，它必然会填补雅马哈营地和市场的小型位移双缸探险泄放器。因此，市场的声音非常高。大弟弟Tracer700 / 900非常无法攀登，雅马哈追踪300将是一个非常好的选择。法规是有限的，并且还将产生示踪剂250版本。
同样，电源将配备与MT-03相同的321CC双缸发动机。根据最新消息，示踪剂300将采用最新MT-03的其他组件，预计将使用倒置的预复制系统。外观继承了旧的兄弟追踪器700，包括LED双头灯套件，前挡板和其他探索基本配件。您可以节省大量成本。
使用带有42.0ps / 29.6nm的双缸冒险旅行车辆，电源绝对足够。学校的调整将强调介质和低扭矩输出，并且可以适当地减少马力。它是预计将在叉前。
这两种型号将在2020年底完成，或者可能会被Covid-19新冠疫情推迟。当它被释放时，不影响其价值。这将是两个真正强大的模型和市场。如果有进一步的进展，这个号码将尽快向您报告。