鲁达 现目前碳纤维虽然被我们熟知，但是这种材料领域制造成车架由于成本实在是太高所以并没有普遍存在，目前我们知道的搭载碳纤维车架的基本都是欧洲厂像宝马的HP4以及杜卡迪的SUPERLEGGERA V4，而最近雅马哈曝光了一组全新的专利图通过专利图的显示他们正在开发新的碳纤维车架的相关新技术。
根据雅马哈的这一组新的谍照来看，包括主车架和副车架部分都将会采用碳纤维材料打造，以求达到更加轻量化的目的。而如果是碳纤维的车架无疑在制作工艺和成本上将会更高，率先考虑用在运动车型或者高端的运动旅行车上的可能性要大一些。
除了碳纤维车架以外，雅马哈还集成了一项内部技术，向驾驶员发出警告。当车辆发生损坏或故障情况时，将立即将通知发送到损坏检测和控制系统（DDCU）能够更加完善的诊断车辆可能发生的故障或者故障位置。
这样一来雅马哈也就很有可能推出全碳纤维版的R1M了，看来近几年日系的那些超跑都要开始发力准备对战欧系超跑了，而以后说不定雅马哈也将会把碳纤维车架运用到更多的车型上，相信以后类似的的高端科技也会越来越多。