鲁达 随着国内科技的实力的提升，摩托车在国内发展也是越来越快，现阶段很多品牌都推出了很多的大排量高端车型，外观设计以及动力表现都是十分出众，受到了不少国内车友的喜爱。
不过现阶段这些车型大部分都是深受年轻车友的喜爱，对于一些老车友更多的是追求简单沉稳舒适实用的车型。而这样的车型也是在现代越来越少，尤其是全面实施国四电喷排放之后。
不过今天我们要说的就是一款比较适合日常通勤或者是长途代步的国四实用性摩托车，五羊本田领御125，这款车虽然升级到了国四，但是售价方面还是定位为千元级别，官方售价只有6680元，对比现阶段的大部分车型，表现还是比较亲民的。
这款全新的五羊本田领御125定位是太子巡航车型，全面升级国四之后，性能上也有很大的提升。今天小编有幸试驾到这款车型，就带大家全面地了解一下这款车的具体性能表现吧！
在整车的外观设计上，这款车极大地传承了复古经典的韵味，比如说圆形仪表，圆形大灯，水滴型油箱以及不锈钢的前后挡泥瓦，可以说在这款车上，你可以看到之前八零年代和是九零年代车型的影子。
这款车的仪表也是采用传统的双筒指针式设计，功能方面的表现都是以基础为主，不过新加入了挡显以及机油灯，还是比较实用的。光源方面采用传统卤素，亮度方面刚好可以满足日常使用，并不是特别出众。
在核心动力方面，这款车搭配的是一款比较经典的OHV高效动力顶杆发动机，并且还应用了五羊-本田i-FI高效电喷技术，动力表现相对于之前有了很大的提升，并且在官方的测试当中，这款发动机拥有震动小，油耗低的优点。
从官方的数据当中，发动机最大功率7.8kw/8000rpm，最大扭矩9.5N.m/6000rpm，相比于同排量的链条机，中低扭矩表现更为出色，在爬坡能力上有着不俗的表现，尤其适合在一些山区使用。并且极速方面的表现也是达到了93km。
在车辆的配置方面，这款车的油箱容积只有9.3升，采用水滴形设计也是完全继承了复古车的经典造型。虽然说油箱不是很大，但是对于这款实际排量只有125的复古巡航车，续航里程还是可以达到400km左右。
另外，这款车的尾部设计也是采用了实用性的后尾架可以载货，比较偏向于实用。而座高方面，这款车只有720mm，身高一米六左右都可以轻松掌握，驾驶难度比较低。制动方面也是采用比较常规的前碟刹，后鼓刹设计，也是只能对于日常使用而搭配的。
总体来说，这款车整体表现并不是现阶段主流的运动犀利车型，而偏向于实用通勤。整体外观设计也是偏向于经典的小太子巡航摩托车，外观设计上算是比较平庸，但是也算比较耐看。
相对于目前的主流车型，这款车虽然没有太多的性能优势，但是在使用上，这款车是妥妥的做得比较完善。另外，在动力上这款车也是匹配了本田主流的电喷系统，性能上得到了很大的提高。
最后，对于这款车以实用为主的国四太子巡航摩托车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！