车上的安全配置分为主动和被动两类。主动安全配置主要起预防作用,避免各类事故的发生。而被动安全配置则是一种补救措施,在事故发生后,尽量减少人员的伤害。那么下面就说说哪些配置关乎我们自身的用车安全。
安全带
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。上车、把安全带拉过来,然后"咔嗒"一声系好。很容易,是吗?对,是很容易,可是人们依然会忘记这么做,或者说他们不喜欢这种被"束缚"的感觉,或者他们反对让法律来"告诉"他们在自己的车里该怎么做。听起来挺有道理。
但是现在大部分的新车都会发出各种声音或光信号,提醒人们系好安全带,这样所谓的"提示"也就走到终点了。
汽车事故调查表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少 80%。经研究表明,在我国有90%的驾乘人员没有自觉系安全带意识和习惯。没有系安全带或没有正确系安全带是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因,仅次于超速行驶和酒后驾驶。
车身稳定系统ESP
何为ESP?所谓的ESP就是车身稳定系统(全拼为Electronic Stability Program),当然了,ESP算是博世公司的专用叫法,因为车身稳定系统是一项主动安全措施,所以全球各个公司都有研发,比如日产研发的车辆行驶动力学调整系统(Vehicle Dynamic Control 简称VDC),丰田研发的车辆稳定控制系统(Vehicle Stability Control 简称VSC),本田研发的车辆稳定性控制系统(Vehicle Stability Assist Control 简称VSA),宝马研发的动态稳定控制系统(Dynamic Stability Control 简称DSC),叫法各不相同,但是总的功能和原理却是一样的。
简单来说,ESP由一些传感器组成,一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等,它们可以衡量车辆对于驾驶员方向盘控制的反应敏感度。如果ESP检测出车辆的反应不正确,系统会在必要的时候向单个或全部四个车轮施加刹车压力同时对发动机的输出功率进行调解,以保证对车辆不会失控,防患于未然。
插一句,你可能已经发现了,防抱死刹车系统(ABS)并不在我们的清单中,ESP系统包含ABS。依据美国公路安全保险协会IIHS的观点,只配备有防抱死刹车系统ABS的车辆实际上更可能发生单车事故。发生事故的原因比较多,比如不正确使用该系统(点踩刹车或是没有大力踩下刹车踏板),感觉到防抱死刹车系统已经产生反馈所以过早地松掉了刹车踏板,或者错误地认为ABS能够弥补由于粗暴转动方向盘而造成的车辆失控。
前排安全气囊
发生撞击后,碰撞传感器会将信号传递给引爆器,然后引爆器点燃气体发生器,于是安全气囊在转瞬之间迅速膨胀。安全气囊可以吸附撞击时产生的能量,并防止驾驶员或乘客与挡风玻璃或A立柱发生接触,从而起到保障乘员安全的作用。近年来,两级安全气囊和智能安全气囊已经研发出来。两级安全气囊可以根据撞击的剧烈程度进行两个级别的膨胀,如果是非常严重的撞击,安全气囊会完全膨胀,如果是轻微的撞击,气囊的膨胀程度就会小一些。智能安全气囊包括一些传感器,可以检测出乘员的重量或者位置,从而决定是否点燃前排的乘客安全气囊。
侧面安全气囊和侧面气帘式安全气囊
与安全带和电子稳定控制系统ESP一样,对头部施加保护的侧面安全气囊每年使数不清的人侥幸死里逃生。
侧面安全气囊从座椅或者门板位置展开,以对乘员的身体躯干提供保护。对头部施加的安全保护来自侧面安全气囊的延伸部分或者来头顶的气帘式安全气囊。两者都是为了防止乘员的头部与立柱或窗户玻璃发生全力瞬间接触而设置的。
轮胎
除了安全带,轮胎可能是车辆最重要的安全组件了。轮胎可以提供车辆牵引力和抓地力并对保持车辆控制至关重要,所以当它们发生故障的时候,也能够造成带来严重的问题,造成严重的伤害。零压防爆轮胎(run-flattires)的原因。
零压防爆轮胎对轮胎的边侧进行了额外的加固,以保证在爆胎后没有空气压力的情况下轮胎也可以承载车辆自身的重量。一般来说,零压防爆轮胎可以保证车辆在爆胎的情况依然能以最大时速80公里继续在道路上行驶50到100公里,这个距离应该可以保证大部分的驾驶员能够找到最近的服务站点或轮胎商店。
最后说说轮胎压力监测系统(TPMS),是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎胎压出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,起到减少爆胎、毁胎的概率,降低油耗和车辆部件的损坏。
儿童安全座椅与安全锁
这种特殊座椅是专门为儿童设计的,它将儿童束缚在椅子内,其目的是为了提高儿童乘车的安全性。儿童安全座椅能够能使得儿童安全地固定在机动车上,为儿童提供安全的防护,其由安全带组件、调节机构、附件等组成。这种安全座椅的作用是,在汽车受到猛烈撞击或者是突然刹车的时候,减少对儿童的压力,束缚住孩子使其不会轻易移动,从而达到减轻伤害的作用。
很多人都喜欢将紧凑级家用车戏称为买菜车,当然了买菜车并不是指那种大板车,而是用来调侃统称我们最普遍最常用的家用车型。虽然这个级别的车一般价位不会太高,但是作为拖家带口的工具,安全性还是首当其冲的,要知道一切以买菜为理由减少安全配置的行为都是耍流氓!出门在外就是要安全才安心!