作为一个东风雪铁龙C3-XR1.6T车主,总会在工作中不自觉的去关注C3-XR,甚至有时候觉得满屏都是C3-XR的消息,可能这就是所谓的孕妇效应。不过前不久刚刚上市的新款C3-XR倒确实有着极高的关注度,要说现在SUV遍地都是,各家施各法,都拿出看家本事让消费者多看自己一眼,那么新款C3-XR凭什么这段时间博得了这么高的关注入了消费者法眼呢?
除此之外,其发动机内部一些部件表面还采用了DLC涂层,这种类金刚石涂层拥有更好的耐磨性,且摩擦系数更低,能减少摩擦损耗,提升效率。在技术方面,其加入了顶置直喷技术,即气缸内喷油嘴竖直喷射技术。喷油器可以更精准的喷注量和独特的喷雾形状实现了均质燃烧,在起始分层燃烧和有效的催化器加热方面更加出色;而翻滚的进气气流,在进气冲程内提升进气与汽油的混合,在接下来的压缩冲程中,这种翻滚的气流会裂解成紊流,加速燃烧速度,从而减低油耗。
讲完了新款车型的核心特点后,再来看看当下大家普遍非常关心的造型问题,毕竟如今这是一个看脸的时代,买车也是一样,第一眼的眼缘很是重要。
那么提起配置,我们就得给大家罗列一下C3-XR的配置信息了。没错就是罗列,因为C3-XR确实很丰富,而且这次主推的1.2T车型配置也和我那台1.6T没什么差别。
东风雪铁龙 C3-XR 2017款 230THP PureTech 配置表 | ||
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先锋型 手动/自动 | 智能型 自动 | |
外观 | ||
晶翼LED日行灯 | ● | ● |
晶钻星辉前大灯 | ● | ● |
晶炫回旋尾灯 | ● | ● |
前后雾灯 | ● | ● |
高位刹车灯 | ● | ● |
电动调节外后视镜 | - | - |
电动调节外后视镜集成转向灯 | ● | ● |
弧光掠影行李架(承载式) | ● | ● |
C型彗影侧翼 | ● | ● |
镀铬双排气管 | - | ● |
时尚动感包围 | - | - |
锋影动感包围 | ● | ● |
车窗下沿镀铬 | ● | ● |
镀铬门把手 | ● | - |
15寸旋动轮毂 | - | - |
16寸流光旋动轮毂 | ● | ● |
隐藏式天线 | ● | ● |
内饰 | ||
致臻深色织物座椅 | - | - |
致酷暗影拼皮座椅 | ● | ● |
致炫双色真皮座椅 | O | - |
1.3㎡沐光全景天幕 | O | O |
白色晶光组合仪表 | ● | ● |
多功能集成操控手柄 | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
四门电动车窗 | ● | ● |
车内开启油箱盖 | ● | ● |
防眩目内后视镜 | ● | ● |
正副座驾遮阳板 | ● | ● |
后排座椅4/6可折叠 | ● | ● |
后排中央扶手 | ● | ● |
深色玻璃 | ● | ● |
后风窗除雾功能 | ● | ● |
隐藏式后排舒风系统 | ● | ● |
智能科技 | ||
STT发动机智能启停系统 | - | ● |
EPS 随速可变电子助力转向系统 | ● | ● |
Grip control 智能多路况适应系统 | - | ● |
Citroen Connect车载互联系统 | ● | - |
智能免钥匙进入系统 | ● | - |
智能一键启动系统 | ● | - |
定速巡航+限速器 | ● | - |
单碟CD播放系统(兼容MP3) | - | - |
7英寸触屏智能娱乐系统 | ● | ● |
GPS智能导航 | ● | - |
USB | ● | ● |
车载蓝牙系统 | ● | ● |
行车电脑 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
电动空调 | ● | ● |
PM2.5车内滤净系统 | ● | ● |
安全装备 | ||
ABS四轮防抱死制动系统 | ● | ● |
EBD电子制动力分配系统 | ● | ● |
HBA紧急制动辅助 | ● | ● |
ESC车身电子稳定系统 | ● | ● |
TCS牵引力控制系统 | ● | ● |
AYC主动横摆角控制 | ● | ● |
HAC坡道起步辅助系统 | - | ● |
前排双气囊 | ● | ● |
前排双侧气囊 | ● | ● |
后排双气帘 | ● | ● |
安全带未系报警 | ● | ● |
驾驶员高度可调 | ● | ● |
行车自动落锁 | ● | ● |
发动机防盗锁止控制系统 | ● | ● |
后排儿童座椅固定连接装置 ISO FIX | ● | ● |
后排儿童安全锁 | ● | ● |
倒车雷达带模拟影像 | ● | ● |
倒车雷达带可视泊车辅助系统 | ● | - |
HIB高强度车身 | ● | ● |
自由制躁选装包 | ||
炫金版 | O | O |
车身颜色:碧玺橙、白、嘎纳棕、新波尔多红 |
这完全就是看花眼的节奏,你能想到的配置该有的都有了,你觉得越级的配置,C3-XR也给你配上了,有的配置甚至让我这个1.6T车型的车主都有些眼红,凭啥我们1.6T的配置都被下放到1.2T上了。
最后的最后我们得聊聊这买车的成本和用车成本了,毕竟购车时需要支付一大笔费用,后期养护虽然“娟娟细流”,但加在一起也是不少钱,所以需要精打细算。不过C3-XR很多发动机部件都是终身免维护的,这可真是省了不少钱,平时小保养更换机滤机油也只需要几百块就高兴,性价比真是超高。
总结:聊了这么多我其实心里还是不平衡的,以为根据我的城市用车需求,这台1.2T已经足够了,可惜它来的有点晚,我都已经是一台1.6T车型的车主了。不过还是推荐大家可以深入关注一下,毕竟这年头能入消费者法眼的车型,已经不多了。C3-XR,算一个。