鲁达 有没有遇到过这种情况呢？感觉发动机不太对劲，跟平时不太一样，不管是发声，还是振动始终有一种怪怪的“嗡嗡”声。你一定会担忧，这种现象是正常还是故障的体现。如果是故障，又会是哪方面的鼓掌呢？或是什么原因到这的呢？今天小编带你了解了解。首先嗡嗡响在不同情况下。
怠速情况
一般指车子并非在低速或是告诉情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，不过这种响声是间接性的，可以听见很明显的启动声，当然如果电子扇一直工作，而你的车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障。
汽车低速或变速情况下
这种情况一般属于活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损。而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音。
还有一种情况便是发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音。造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题。比如点火角度提前。其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。最后呢也会因为一些小原因导致，比如燃油品质比较差、机油的品质也较差的情况下便会出现。
汽车在高速的情况下：
在高速情况下出现这种身音主要原因是因为“共振”。大家可能会比较好奇，机体如何发生共振呢？
我们都知道，声音的产生是因为振动，而发动机不正常的声音是因为不正常的“力”导致的，由主要这个原因导致。
机油没有选对。由于引擎的机油是一个混合物，里面富含各种添加剂，比如乳化剂、附着剂等等所以机油的特性呈现完全不一样。如此一来如果发动机内部不能得到充分的润滑，或是无法有效降低摩擦系数便会出现这种反应。
当然还有一种原因是因为水泵的原因导致的一般在六万或是八万公里会出现类似的问题，一般以水泵搪塞，漏水等压差不稳定导致。
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