鲁达 2022年3月8日，宗申摩托不负众望，为广大摩友带来了虎年春节之后的第一波新车福利，并在现场公布了售价，本次发布的新车共有三款，它们分别是林道越野车沙漠飞狐250X（12980元）、欧系复古踏板小乔125ET（经典版7680元、精致版7880元），以及运动潮玩迷你街车150R低座版（9880元）。
好玩能上牌，沙漠飞狐250X林道越野车
宗申250X又名沙漠飞狐，源自宗申BRA越野车平台，其线条简约明快，犀利硬朗。车体覆盖件大量采用优质高强度合成塑料，具有极强的环境适应性，在大幅提高产品抗冲击特性的同时，它的车重也被控制在了145kg。作为宗申在国内市场投放的首款250mL林道越野车产品，该车依然保留了宗申扎实的硬朗产品作风，轻量化的摇篮车架，为250X获得了相当不错的骑行安定性，不但让车身更加紧凑，同时也赋予了整车262mm的最小离地间隙。
在其它配置方面方面，全新的250X还采用了前后可关闭的双通道ABS系统，此外，该车为进一提升整车行走性能，还引入了专业级的前21后18的辐条轮组合和172mm长行程悬挂系统，以大力强化整车在户外环境下的通过性与可玩性。
在发动机配置上，宗申250X搭载了一台实际排气量为249mL的PR250油冷两气门SOHC单顶置凸轮轴发动机系统，该发动机为六挡变速器，拥有滚针摇臂、平衡轴、和轻量化活塞等多项核心技术，并采用了先进的闭环电喷系统，可以满足国Ⅳ条件下的高性能动力发挥。需要特别指出的是，该发动机集宗申多年研发技术于一身，具有良好的低转速大扭矩特性，优秀的齿比调校使其具备了可靠而绵密的动力输出表现，是一款为林道越野车而量身打造的高性能发动机平台。
欧系复古踏板小乔125ET
125ET作为宗申推出的首款欧系复古踏板，其文艺化的潮流外形为人们繁忙的都市出行平添一了抹青春靓色，给人以无限的遐想。该车线条委婉端庄，灵动典雅，无论以何种角度去欣赏，125ET在外形上都展现出了极为明显都市化特征。讨巧丰满的整车设计让125ET可爱而不造作，使清新与古典相互融合，文艺范十足。
作为一辆复古味十足的踏板车型，125ET采用了数字式仪表和和铝合金骨架前挡风，并采用前12后10寸铝合金轮毂，大大提升了整车的通过性与操控表现，理性的产品研发思维让125ET的设计者放弃了繁复的配置堆砌，并以沉稳的表现手法展现出125ET追求简约耐看的设计初衷。
在动力配置上，125ET搭载了由宗申自主研发PXT125发动机，其实际排气量达到了124.6mL，采用单缸SOHC两气门设计，配备了近年来颇受好评的滚针气门摇臂与轻量化活塞，可有效降低引擎内部摩擦，提高热机做功效率。该发动机在7500转时可输出7.0kW的最大功率，在6500转时即可输出9.0 N•m的最大扭矩，其动力表现和平顺性发挥处于国内同级领先水平。
运动潮玩迷你街车150R低座版
宗申150R的整体外形设计具有很强的年轻化属性，轮廓犀利、线条流畅，力求凸显整车的力量感与未来感，具有很强的挑逗性。考虑到该车主要面对城市骑行，因此悬挂系统采用的是前双后单的避震器形式，其前部为倒立式避震器，目测行程在100mm左右。估计是受到车体尺寸的限制，因此其后悬挂并未采用多连杆结构，而是采用了结构相对简单的中央避震器。
作为一款以玩为主，兼顾日常的迷你车型，宗申150R此次搭载的是一台实际排量为149mL的风冷SOHC四行程两气门电喷发动机，该发动机由宗申与比亚乔联合开发，具有7.8kW的最大功率和11.5N•m的最大扭矩。并同时采用了螺旋气道、滚子气门摇臂、轻量化薄壁活塞、离合器缓冲等多项技术加持。其整体动力配置对于像宗申150R这样的小身材迷你车型来说无疑是非常强悍的。如果拿它来通勤代步，甚至带上妹子玩耍，相信宗申150R的动力表现不只是够用，甚至还会给你些许的惊喜。
结语：
上述三款车型无论是颜值还是动力配置，都堪称国内同级中的佼佼者，拥有极强的时尚性和可玩性，同时其亲民的价格和零首付分期购车政策也大大降低了产品的入手门槛，从而让人们能够以更加轻松的方式，去感受宗申摩托车所独有产品魅力与品牌文化。