鲁达 五月份，正是一年摩旅最合适的日子，气候舒适，万物充满生机，进行一场摩旅可以尽享大自然带来的自由，美好。恰逢此时，摩旅车也理所当然地成为了关注的焦点。但是今天我们不谈跨骑车类型的摩旅，要谈到的是一款国产ADV踏板车型，它就是力帆LF150T-8。
力帆LF150T-8于去年9月份上市，一经亮相就备受大家的关注。首先该车定位中肯，售价为12980元，而ABS版可能会高出2000元；外观上与本田XADV多功能踏板有点相似，足够吸引人，其次就是实力足够强，有车友已经在川藏线测试过，耐力也很强。
力帆LF150T-8配一款实际排量为149cc的单缸发动机，最大马力为10.2kw，最大扭矩为13N.m，水冷电喷电启动，百公里油耗仅为2.62l，这样的水平在同级别车型中属于一流。
力帆LF150T-8采用中置油箱布局，容积为11L，在踏板车中如此大容量的储油能力非常少见，综合百公里2.62L的油耗，续航400公里是没有问题的。而且该车在储物能力方面也非常出色，前面会有左右两个储物盒，按压式开启，在右边的盒子还有点烟器与USB充电接口，实用性又得到了提升。
为跟随主流，力帆LF150T-8也会配一款超大尺寸的液晶仪表，蓝色打底，读取起来更加清晰直观。因为车身结构的原因，马桶空间会比较小，但是装载一些日需用品又好像足够了。
在安全配置方面，力帆LF150T-8采用前倒置式减震后侧置可调单减组合，配前后14寸的龟背轮胎，前后碟刹，因为ABS的配置会分为高低配两个版本，这个就要看个人骑行习惯了。
作为一款ADV车型，力帆LF150T-8在造型上看起来非常运动，离地间隙高达135ml，使得该车拥有出色的通过性，甚至一般的马路牙子也可以直接下，不用担心刮底盘。车头采用圆形LED单灯，上下分层，中间的LED灯就像是骨头一般，工艺感强烈。
总体来说，力帆LF150T-8表现力很足，出色的地方很多，比如长续航，动力强，但是在很多人看来力帆LF150T-8的定位还是有些高，这一点让很多人感到有些失望了。不过力帆LF150T-8不仅是力帆首款ADV踏板，也是国产首款ADV踏板车型，还有很大的进步空间。