一,红黑是正负极,蓝色是锁电机线,报警时锁死电机,橙色是电门锁线,电启动功能必须。设防状态下有人强开锁会报警,棕色是滚动报警线,布防状态下电机的那个车轮转动就会报警。
二,1、电门锁检测线(常规情况下是:橙色线),用于检测电门锁是否打开(免钥匙行车时为电门信号输出线)检测方法:电门打开时输出电压等于电瓶电压;
2、电机转动检测线(常规情况下是:黄色线),检测车轮是否转动,连接到霍尔信号线的黄、绿、蓝色线中的任意一条。检测方法:电门打开时测量霍尔输出线中任意一条,当后轮转动时有5V电压输出;
3、锁电机控制线(常规情况下是:灰色代表高电平,蓝色代表低电平),用于防盗、防抢时锁住电机用,检测锁电机控制线:低电平:打开电门锁时控制线有电压输出(5V左右)高电平:打开电门锁时控制线没有电压输出;另外还有一种是脉冲锁电机的,查法参照高电平锁电机方式;注:锁线机线不是刹车线
三、电动车锁电机型防盗器安装说明
锁电机型防盗器需与有防盗功能的控制器配套使用才能抱死电机,安装方法如下:
1电源正负极
防盗型控制器与防盗器对接线有的是四根线!有的是五根线,有几根线集合在一个插头上的,有电源线用一个插头,控制线用一个插头,电源线一般都是红黑线,红为正,黑为负,用万用表测得电压与电池电压相同,万用表测出后与防盗器的红、黑两电源线接好三秒后,防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
2电门锁线
它通过电门锁开关(总开关)后与电源正相连,即打开电门锁(总开关)时,此线即与电源正相连接,有和电池电压相同的电压,当电门锁关闭时,此线与电源正断开无电压。用万用表测出后此线与防盗器的蓝色线相接。
3电机信号线
此线是车轮转动检测线,此线与电机三条相线中的其中一条相连的,在电门锁关闭时,用万用表电阻档可测量出,此线与防盗器的黄色线相接.四线的防盗型控制器无此线。
4控制信号线
此线有高低电平之分,请不要与防盗型控制器上所标的刹车电平混淆,此线的高低电平控制器上是不标的!可用万用表测出,当打开电门锁时, 此线若有5伏左右的电压就是低电平锁电机的防盗型控制器,此线与低电平防盗器的灰色线相接。如无电压就是高电平锁电机的防盗型控制器,用高电平防盗器把相应的线接好就可以了。