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『比亚乔所有踏板车型』比亚乔有哪些踏板车型

有没有大排量的小踏板推荐?主打通勤,偶尔想跑跑山

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述,题主说“有没有大排量的小踏板?主打通勤,偶尔想跑跑山,欧系的也可以,但不是光阳CT250的那种,求推荐。”

根据描述来看,这位车友是想选择一款车身结构比较紧凑,但排量相对要大一些的车型,那么目前市面上是否有这种踏板摩托车呢?

按照车身结构,我们常见的踏板车可以分为三大类,它们分别是小踏板,中踏板,大踏板。以发动机排量来看会有小排量,中排量,大排量之分。

但因为踏板车的动力总成对于技术的要求比较高,所以目前市面上所谓的大排量,相对于其它车型的排量并不是很大,也就是750cc或560cc,并且这类车型的价格是非常昂贵的,基本上都在10万以上。

除此以外车身结构紧凑的踏板车,也不会装配排量太大的发动机,因为这样它的车型定位就会比较模糊,后期的用途也会受到限制,所以小体格踏板车装配大排量发动机的车型,严格意义上是没有的。

不过只要题主适当地放宽一点对于车身结构的要求,不以通路小踏板的轴距为标准,骑士分享也是有相关车型可以推荐的,比如下面两款就可以符合这种车身结构紧凑,发动机排量相对较大的需求。

第一款 宗申比亚乔X7 目前售价19980

这是一款名副其实的欧系踏板车。它车身结构比较紧凑,轴距保持在了1480mm,相对于CT250会短很多。并且它还搭载了250cc的动力总成,所以基本能够符合题主的要求。

比亚乔X7一款为满足类似于题主需求而推出的车型,它其实在海外市场上已经服役了多年,只不过因为这款车的整体表现,在当时并不符合国内需求,所以并没有被引进。

而随着越来越多个性化骑行需求的出现,比亚乔X7又迎来了第二春,这款车除了车身紧凑,发动机排量相对较大以外,最大的优势就在于价格非常有诱惑力,它直接将250cc踏板车的价格拉到了2万内,再结合这款车丰富的配置,就使得比亚乔X7不仅成为了价格屠夫,还成为了高性价比小王子,所以这种双重优势下,这款车就值得题主关注。

第二款 升仕310M 目前售价26380

升仕310M没有任何的欧系血统,是一款完全自主研发的国产踏板车,但这款车的整体表现也不错,甚至于它的加速性能还做到了同级最强,这就使得这款车刚上市之很受欢迎。

310M的车型定位有点多元化,我们既不能将它简单地称之为通路车,也不能纯粹地叫运动踏板,因为这款车兼顾了这两种用途需求。而在这样的考虑下它就拥有了紧凑的车身,较大排量的发动机。

升仕310M轴距1390mm,整个车身将会更加紧凑,所以这款车还具备着较好的操控表现。而动力方面它搭载了309ml的高性能单缸水冷电喷发动机,这款发动机最大扭矩可以保持在32N.m,所以满足题主日常的通勤代步和偶尔的跑山需求,绝对没问题。

以上两款车型就是题主当前需求下的推荐,虽然这两款车相对于日系的小踏板而言,缺少了那种细腻感,但在车体结构和发动机排量上会更容易满足题主的要求,所以就可以根据最终的预算,以及对于它们的认可度进行取舍。

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责任编辑: 鲁达

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