鲁达 光阳除了发布了一台180cc的运动踏板以外，剩下的两款排量稍大的踏板车也非常有料，其中一台就是带有ADV风格的踏板车DT X360。
为啥说它是ADV风格的踏板车，因为在外观设计上这款车带有ADV鸟嘴，轮胎也是采用了多功能龟背胎，甚至就连车把上都带有护手，但是从整车的情况来看这台是一台偏向于日常用途的踏板车，而并非像X-ADV那样的越野踏板。
轮胎方面采用了前14后13的配备
ABS为标配，动力方面搭载了一台单缸320.6cc水冷发动机，但是从细节结构上来看不出意外应该是赛艇300上的那台发动机，但是这次官方并没有多介绍。
其他配置方面配备了彩色的液晶仪表，以及TCS循迹控制系统。
关注光阳的车友这时候已经猜到了，这款车之前在大陆的工信部信息中已经看到了，说明这台车目前是大陆生产的价格方面可能会是它的一个重大的竞争点。
2021 KYMCO DT X360规格表：
发动机：四行程单缸4V水冷OHC发动机
排气量：320.6c.c.
最大马力：28.8ps@7，250rpm
最大扭力：30Nm@5，750rpm
前减震：正立式前叉
后减震：后双减震
前制动系统：单碟刹
后制动系统：单碟刹
轴距：1,545mm
座高：800mm
整备质量：194kg
油箱容量：12.5L
除了这款ADV踏板以外，还有另一款就是AK550的倒三轮版本CV3这款车也公布了将会在明年量产正式上市，这次只是作为亮相。
跟AK550相比起来最大额不同点就是在于前轮结构和车架上，动力系统则保持了一致。