鲁达 造车新势力QJMOTOR又放大招，五款踏板车强势来袭，排量125起步
国内市场有这么一个摩托车品牌，它哪里有需求就会出现在哪里，只要市场有苗头它就会以最快的速度打造出和友商直接对标的车型。
而这个品牌不是别人，它就是钱江旗下的高端本土化子品牌QJMOTOR。这个成立时间还不到三年的品牌，旗下已经有了六大系列二十多款车型，绝对可以算得上是造车新势力，下饺子专业户。
该品牌在踏板车需求日益变大的当下，近日将会有五款新车型亮相，这些车型的排量从125cc起步最大可以来到350cc。本期就让我们先来了解一下。
第一款 125cc
“谁说踏板只是代步工具”这是官方对于这款车的定义，这意味着QJ125T将会拥有实用属性和运动基因，而从这款车的外形轮廓来看，它确实也有这种倾向。
比如，它隐约可见的整个前脸，都在表达着一定的动感元素和攻击属性，相比目前市面上已有的大多数实用车型会更加抢眼。
并且前面板位置貌似还会有一个摄像头，这表明这款车的配置设定将会比较齐全，最终的量产版将有可能使用双通道ABS以外的更多时尚配置。
除此以外它还保留了平地板的设计，这在很大程度上就增强了这款车的实用属性，会让其既适合日常代步，也能符合偶尔玩耍的需求。
第二款 150cc
“谁说踏板是中年乐”这是官方对于这款车的定义，并且从外形轮廓来看，这是一款运动属性和巡航风格非常明显的车型，相比QJ已有的150踏板车将会完全不一样，有点类似于三阳巡弋150X和豪爵UHR150的设定方向。
因为这款车会有一个凸起的脊梁设计，至于是否会有龙骨目前还不得而知，不过以QJ钢厂大女婿的身份，在这方面的设计应该不会过于吝啬。
与此同时，从谍照来看这款150T当下主流的配置也都会应用，比如双通道ABS，无钥匙启动，液晶仪表，LED灯源等等，毕竟这已经成为了该级别车型的标配，而注重配置表现的QJ一定不会落后于人。
第三款 150ADV
“谁说踏板只能待在舒适圈”这是官方对于这款车的定义，而根据谍照来看，它和目前市面上已有的ADV车型极有可能会高度重合，首先这款车并没有摆脱“鸟嘴”对于该类车型的影响。
其次，从若隐若现的铝合金轮毂来看，它侧重于硬派属性的设定并不明朗，基本上还是以公路巡航为标准。这就使得它的越野能力可能并不出众。
至于油箱是否会有惊喜还不得而知，但这款车的到来，绝对会对已有车型带来不小的压力，毕竟目前主流品牌的ADV150踏板车价格还是有点过于自信。
第四款 250cc
“谁说踏板不能成为优雅的代名词”这是官方对于这款车的定义。这个定义就有点模棱两可了，它既在暗示这是一款复古车型，又在强调自身的档次感和与众不同。
而从谍照来看，它貌似并没有复古痕迹，更多地看起来会比较有质感，并且还会有平地板的设计，这说明这是一款类似于CT250的平地板中大型车型，但与此同时又会比较强调自身的格调，突出与生俱来的气势。
第五款 350cc
“谁说踏板只能融入人群和车流”这是官方对于这款车的定义。关于这款车其实我们早期说得比较多，因为它极有可能会成为一款低价的350cc中大型有一定欧系风格的运动巡航踏板车，如果这款车真如广大车友所期望的那样，保持一个合理而又低调的价格，那么市面上的某350踏板车就尴尬了。
以上就是关于QJ即将发布的五款踏板车的一个简要解读，从中我们可以看到造车新势力的名号被QJMOTOR又一次地给验证了。
虽然对于该品牌下饺子的操作我们已经习以为常，但是对于当下的市场而言，更多车型的上场只有好处没有坏处，它只会增强现有车型的自身表现，加快它们的进化。那么问题来了以上这五款车型中，你更喜欢哪一款呢？
我是《骑士分享》摩圈一菜鸟