鲁达 无论在4S店或者路边店做例保，维修师傅在检查一番后，最常说的一句话是：“你的车需要清洗油路了，不然会...”，然而就推荐给你清洗油路的项目，有拆机和免拆的，价格数百至上千元不等；你加油时，有时加油工也会看似负责的用手指摸一下车的排气管，然后建议你，你的油路不畅了，加瓶添加剂吧。
每当这时，估计你往往不知所措，油路不畅，听来蛮严重，可清洗一下价格也不便宜，该咋办？
油路不通畅其实是一个很不专业的说法，一般是指因为汽油里的杂质或者燃烧不充分，在气缸、喷油嘴、节气门及汽油通路处形成积碳或沉淀。从这点看，由于国产油质不好，发动机结构也越来越精密，确实很有清洗的必要。
但是其实发动机在设计时都会有充分的相关考虑，特别是在油品不好地区的版本，对结构还会有所调整，也并没那么容易堵塞。一般来说，起码10万公里以上的车子，才可能出现严重到需要必须彻底清洗的油路问题，除此之后，车子多半情况无非是节气门或者喷油嘴有些积碳，对车子的动力和油耗会有些影响，但肯定不像店家说得那样耸人听闻。
再看维修店推荐的清洗方式。价格最贵的是拆机清洗，效果也是最彻底的，但说实话，除非你的车已经出现了严重问题，比如发动机动力明显下降、抖得厉害、经常熄火等，不然真没做这种大手术的必要；第二类是用专门的注入设备和药剂免拆清洗，这种效果还行，价格也不贵，建议每2万公里左右可以试一次，不过价格也就200元左右，再贵就是忽悠，而那些每次例保都建议你来来一次的，别信他；最后是那些推销各种汽油添加剂的，别搭理他们，那东西效果有限，起码靠一两支根本不可能立竿见影，而且你完全可以自己网购，省不少钱。
最后给些建议，车子油路通不通畅，日常好好用车比清洗更重要：所以，不要为贪图优惠去一些比较差的油站；平时可以买些品牌口碑不错的添加剂，在加油时自己加上；此外记得，车子偶尔要舍得踩油门，发动机拉拉高转速，这样可以基本解决积碳的问题。
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