鲁达 身高165，想买个有品味，性价比高的踏板车，倾向于本田，求推荐
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车的描述，题主说“本人身高165，因为最近堵车厉害，上下班有点费劲，所以想买个踏板车代步，距离也不是很远也就5km”
“对于车型的要求是，最好性价比高，要有品味，个人比较倾向于本田，会有哪些推荐呢？”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发！
根据描述来看，这位车友主要的用途也比较常规，主要还是日常的通勤代步为主，并且骑行距离也不是很远也就5km，只不过对于车型的要求有点与众不同，既要有性价比还要有品位，那么这种需求下会有哪些车型适合呢？
我们先来看一下本田会有哪些踏板车，目前本田在内地所销售的踏板车主要有X-ADV755，NSS750，NSS350，PCX160四款车型。
这四款踏板车都属于本田直属车型。根据题主165cm的身高，骑士分享个人感觉前三款车型基本上可以排除在外，并且它们也不能绝对意义上的体现出高性价比。
因为前两款车型的售价都接近了16万，而NSS350也随着市场需求的增加和成本的上升做了提价操作，所以对于大多数普通摩友而言，它们并不能算是高性价比摩托车。
由此可见本田的直属车型中只有刚上市不久的PCX160能够符合题主的要求。这款车目前售价22990，这个价格虽然算不上绝对无敌，但至少相比PCX150要厚道得多。
再加之PCX160还提升了动力，增强了配置，那么当前的性价比是不言而喻的，当然它的落地价因为排量的原因就是个软肋了，不过这对于讲究品位的题主而言应该不是个问题。
因为PCX160之所以会被市场追捧，主要的一个原因还在于它高端定位的身份，以及本田车标的背书，如果这两者缺其一，它就不会有当前的市场表现，隔壁家的UHR就是一个很好的例子，所以这款车完全可以和品味两个字沾边。
最主要PCX160座椅高度只有761mm，这个座高设定对于小个子摩友是非常友好的。如果它的座高达不到题主的驾驶需求，那么这款PCX160再有性价比，再能体现出品味，也不可能成为题主的理想座驾，所以PCX160基本上就是为题主量身打造。
什么？感觉这款车还是有点贵，那么我们只能在本田系的其它小踏板中进行寻找了，但请注意！这里的本田系可不是纯正的原装产品，而是如假包换的合资车型，这一点一定要知晓。
本田系合资车型中相对比较有品味的，还能体现出一定性价比的无非就是佳御110和EX125，这两款车骑士分享个人感觉是本田系110和125cc中，当前需求下最值得选择的。
因为佳御110本身的车型定位就比较高端，再加之它装配的水冷发动机和一些配置的衬托，就使得这款在同价位车型中，能够体现出鹤立鸡群的效果，所以这款售价目前在13680的佳御110就值得一试。
至于EX125虽然不是新大洲本田系列车型中最高端的，但是这款车自带商务范儿，会有一种与众不同的优越感，再结合它不到万元的售价，在同类车型中照样会有不俗的表现，所以这款车也能符合题主的需求。
当然后面所推荐的这两款车型是没办法和PCX160相提并论的，即便这款PCX160也是土生土长的“五本车”，但人家的研发背景是不一样的，目标客户也会略有差异，所以别嫌贵还是直接选它吧！
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