鲁达 对于卡车司机而言，由于需要长时间开车，车辆油门就需要适合自己的开车习惯。
前几天一位卡友“我为车狂★杨林”，就按照自己的需求对自己车的油门进行了简单的改装，并进行了分享。
在改装前，卡友车辆油门在正常状态下离地高度为8厘米，改装完成后，油门正常状态下离地高度为5厘米
卡友改装油门的大致原理，其实就是加个螺丝改变一下踏板的倾斜角度
● 改装的具体方法
要改装，第一步是要拆掉驾驶室下方的挡板
该车油门踏板通过三个螺丝连接在一块铝板上
油门踏板的背面，下方的2个螺丝孔不用动，只需改动上方的螺丝孔
油门踏板螺丝孔改装后的效果
根据卡友提供的信息，油门踏板上面孔要改装，先要取出里面的金属衬套，然后用10mm的钻头过一遍，接着用尖嘴钳子把金属衬套扩大后重新塞进去，最后正好可以放入一个8mm的螺丝。
为了制造油门踏板的倾角，在8mm螺丝上还要套上一个10mm的螺丝帽和一个垫片。
用来固定油门踏板的铝板，这块铝板也不需要拆卸，但上方的螺丝孔需要改
铝板上方的螺丝孔，需要把6mm的孔扩成8mm。在扩孔的时候，这个孔最好扩成一个20度的斜孔，面向驾驶室这一方低，另一侧高，这样螺丝和孔更吻合一点。
这位改装的卡友杨林表示，以前油门太高的时候，开车时间久了脚会比较累，因为需要勾着脚去踩油门，不然容易踩深，改装后驾驶体验舒服了很多，目前他还帮周边的几位卡友进行了改装，效果都不错。