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成都踏板车摩旅—小踏板车摩旅…

早上8点约好伙伴成都北门出发

遇到路况好的时候125排量确实差点意思,虽然油门到底最多就99也突破不到100,出发的时候还有点担心长途奔袭风冷不行,结果并无影响

到了海拔2500m了动力开始衰减高原反应出来了 油门到底只有70

过了其中有一个隧道环境明显变得清新空明,风景也变得好了

路上遇到修路交通管制,汽车排了几百辆,摩托车可以来到最前面,等待放行

13:20左右到垭口石碑处,海拔4000多米 摩托最多只能开到50多码,上去打了个卡明显感觉头有点晕 ,害怕高反拍了照片就准备往下走;16点原路返回到修路交通管制处 被告知需要19点放行,心碎,最后等到20点才走熊猫沟出发返回成都,又下雨,担心我的踏板车

一路上加了两次油,最后晚上12点回到家,一天来回500km,一个字累,估计大排好点,前面有拉力车都没去过有点遗憾。

责任编辑: 鲁达

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