鲁达 摩托车轮胎有啥看点？有的比较细，总感觉骑行稳定性差些，喜欢轮胎宽些，稳定性好。其实，摩托车前后轮胎的宽窄关系到我们骑行的舒适性和油耗。
轮胎宽了，相对接地面要宽，摩擦力要大，当然油耗要高一些，适合讲究驾驶乐趣的朋友，以及适合于一些山区丘陵地带，坡多路滑，非辅装路面，像一些豪爵系列太子车比较合适。
很多朋友误认为轮胎宽窄与安全有关系，试问下我们的自行车，公路赛车，它的轮胎都窄。像以前流行的山地车，为啥现在骑的人少了？就是费劲。
当我们在考虑一辆车的安全性的时候，其实更多的应该为自己的驾驶技术，前后左右车流行驶的风险预判能力以及头盔护具等个人装备下点功夫。
现在不管是郊区县城城市沥青路面多，作为平常的通勤车，上下班代步，偶尔的一个游玩，150CC及以下车型动力完全够用。
在1万元级别的一个通勤摩托车型，像豪爵、五羊本田、新大洲本田要占有优势，除了发动机新技术以外，关键是电喷系统与之相匹配，减少后期的故障率。
你如果注重的就是价格，注重的就是油耗，注重的就是后期的故障率，像西安市区、郊区基本上都限速在五六十左右，150cc125cc也能发挥它的功率和扭矩。
至于大排量摩托车，无非就是有激情、有乐趣、在乎声浪有驾驶质感。
选车和自己的用途有关，比如平时市区代步，注重油耗，各种需求综合考虑。这样的小排量的通路车型，平时骑的时候感觉动力可以，在什么样的状况下需要动力？就是在郊区游玩或者说大家伙一起骑行，比速度，当然就弱一些。