鲁达
这轮胎其实和我们穿的鞋子一样，它是分正反的，那如果我们的轮胎装反了要不要紧？有时候要紧，有时候不要紧，我们分情况一个个跟大家聊。
内外装反
平时开车不太感觉的出来
第一个就是内外装反，这种是特指这种不对称花纹的轮胎，就是好像左边几条好像是竖的直的，右边那几条好像就是斜的。
这种不对称花纹的话，它是有特定的方向和排列的，如果你里面和外面这两侧装反的话，平时开开你是大概不太感觉得出来的。
速度快会有抓地力不平衡的情况
但是比如说速度开得比较快，高速的急刹车，紧急避让，或者通过这种积水路段，马上就会出现这种轮胎抓地力不平衡的情况。
因为这种不对称轮胎的设计，它往往就是每一个小部分的花纹，它对应了不同的功能，夸张一点的甚至连材料用的都是不一样的。所以这种是要按照规格方向来装的，装反了的话要出问题的。
单导向轮胎反装
反过来就变成倒着走了
还有一种就是单导向轮胎，简单的说，就是这个轮胎上面它规定的，只能往前转的这么一个花纹，如果你把它反过来，那就变倒着走了。
往往都是比较好的车子，或者性能车会用这种单导向轮胎，这种轮胎有什么好处？开起来明显这滚动阻力要低，又省油，性能又好，一旦装反了，那和当初的设计目标全部都反了反。
会造成费油和过度磨损
费油不说，过度的这种磨损，雨天抓地力减弱，而且搞得不好开起来轮胎还会抖，方向也不会稳。
那你在这个轮胎的侧面可以看到一个英文「rotation」，就是反正你就记住英文字「R」的那个「R」，朝外面这一面，你能看到这个字母的话，就是没有装反了，这个装反也要出问题。
前后轮胎装反
高级车不能反装
那还有一种是什么呢？前后装反了，有些朋友说不对，前后不是可以换的嘛，我们 4S店经常换。
前后装反是特指那些豪华车，尤其是那种后轮驱动的豪华车，往往两个前轮轮胎的宽度，和后面两个轮胎的宽度都是不一样的。
后轮驱动的车子不能反装
你如果以前开了个 10 万块钱的车子，突然有一天换了个 80 万的后轮驱动的这么一个车子，你也像以前的经验一样的想要去前后换省点轮胎的话，那就不行了。
会影响转向和动力
转向会有影响，动力也会有影响。如果油门踩的重点，整个车子开了都会扭起来了。
左右轮胎装反
怎么听起来好像装反都比较有头疼的地方，但是有一种情况是没关系的，就是左右装反。
没有太大影响
你左边的轮胎，你只要规格、方向、花纹是对好的，放到右边，就像镜像反射一样的放过去的话，是可以用的。
只要你的品牌、类型、规格都是一样的，左右调换不会有什么太大的这种影响。
轮胎它是整辆汽车唯一和地面接触的部分，我觉得多关心一点，重视一点也没有什么坏处的。
轮胎里面卡了小石子，不扣掉要不要紧？
前段时间我们有个朋友在后台问问题了，轮胎里面不是卡了很多小的石子，我不抠掉我难受，天天去抠么又非常的麻烦，你说不抠掉的话，就放在那边，到底要不要紧？
我请教一些朋友查了点资料，给大家写了篇文章，就专门是讲这个东西的。
关键词：轮胎
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