鲁达 作者：简单
轮胎出现异常磨损用户就直接去找供应商，直接指责轮胎不好，要求供应商赔偿，这样的情况我相信绝大部分零售商都经历过。你给他解释吧，实际情况在那摆着，百口莫辩；给他赔吧，自己就要蒙受损失，令人十分头疼。轮胎异常磨损真的与轮胎本身有关吗？下面我们一起来探讨一下吧！常见轮胎磨损为以下几种。
一、轮胎肩部两边磨损
整个轮胎就花纹两边沟槽磨损严重，中间明显磨损较少。该情况可以大致归纳以下几个原因：球头松动、气压量低于标准值20%及以上、荷载过重气压相对不足。
二、轮胎肩部单边磨损
轮胎花纹单边出现磨损。原因大致为前轮定位失准，前轮内边磨损，外倾角过小或者没有；轮胎外侧磨损，前轮外倾角过大。
三、胎面由内向外或者由外向内顺向单侧磨损，磨损面花纹呈方向性
轮胎出现由外向内或者由内向外花纹单边磨损。主要原因是外倾角过小或过大，外加球头松动。
四、轮胎面出现丘陵式磨损
胎面出现不规则磨损，整个胎面一块磨损，一块不磨损。主要原因是该车的动平衡有问题，导致车辆在行驶中车轮抖动，造成轮胎的异常磨损，出现这种情况，就需要车辆去做动平衡了。
五、轮胎不耐磨，轮胎花纹明显消耗过快，无异常磨损
轮胎花纹明显不耐磨，主要因为花纹与路况不匹配，每种花纹都有自己适应的路况环境，花纹混装，不同花纹或者同花纹新旧混装，都容易加快花纹的消耗，导致轮胎不耐磨。
以上是我觉得最常见的几类异常磨损。在此同样告诫各位司机朋友，经常留意轮胎气压、定期保养、定位，保持良好的驾驶习惯能够使你爱车发挥更佳的效益。
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