我们的行车安全,与轮胎的关系可是少不了。不管我们去哪,就开车前,都应该习惯性的看一下轮胎的情况如何。假设是出远门,那更加得仔细看一遍,检查一遍汽车的胎压。
看过轮胎都会发现,轮胎上面有许多的数字和字母,都是代表的型号,品牌的意思么?
不少车主到了轮胎需要更换的时候,害怕出现问题的都趁早去换了。
随便找一家就换?
目前市场上的轮胎店太多,技术水平当然是参差不齐,基本一个店有一个专业人员是很难得的事情,其他都是徒工。
所以有时候车辆换装的新轮胎是被装反的,但作为车主是毫不知情啊。
毕竟开起来也没有太大的区别,甚至认为这并不影响什么。
如何区分轮胎是否装反了呢?
很简单,有三点可以去区别。
一是DOT带生产日期的一面是轮胎的外侧;
二是轮胎上的inside代表轮胎的内侧,outside则是外侧;
三是轮胎的花纹区分,这里有一个小诀窍:如果是非对称花纹的轮胎,它的内外侧,外侧一般会比较宽,方块也比较大。
同时外侧轮胎的胎肩很多时候是封闭的,而内侧的花纹则会细碎一些。
如果装反了,会带来什么样的影响?
轮胎的外侧是操控区,内侧是舒适区。外侧在汽车过弯的时候,受力是最集中的,也是最危险的地方。
所以说轮胎装反了会造成性能下降,安全性也会受影响。
在车辆在更换轮胎的时候,应该注意些什么呢?
很多车主购买轮胎之前,都是看规格型号对就行了。
要是这么简单,何必提供这么多选择让你去选择?
还应该做到观看轮胎上面的承载指数和速度级别,一定要高于你的原配轮胎或者最起码相等。
还有一个大部分人都不知道地方,就是我们轮胎打气的时候。
很多人去给轮胎打气,碰到不专业的员工就会问你要打多少,你想打多少就给你打多少。
但实际上,按照标准的流程,每一条轮胎在充气的时候,要先充到轮胎允许的最大气压,350千帕。
为什么要充到最大气压?不是说充气不能充太满?
充到最大气压是为了轮胎的胎圈和轮网可以完全正确的落位,保证它充分的伸张。
最后打到这个气压没问题之后,再把它放到厂家推荐的,按照你的载核和所乘人数,所需要的正常胎压。
轮胎的重要性,保养哥就不多说了。自己日常开车前,最好是绕一圈,看下轮胎的表面是否被扎胎的情况。
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