鲁达 轮胎作为摩托车的消耗品，是非常重要的零部件之一，轮胎的好坏不仅仅是关于骑行的舒适程度，更多的是关于自身的安全问题，有问题的轮胎，或者选择了不适合的轮胎，都会影响到骑士的生命安全！
1、轮胎标识：
根据规定，轮胎两侧要印有轮胎身份以及型号的标识，供大家在选购的时候可以更好的辨别每个轮胎的不同，那么标识都代表什么，它是要显示什么意思呢？品牌标识：证明轮胎是哪个公司出品，也就是LOGO。
2、名称标识：标识代表这个轮胎属于厂商的什么型号
3、产地标识：标识轮胎是哪个国家生产
4、尺寸标识：140/70-17 其中140代表轮胎宽度以毫米为单位，70为轮胎的扁平比（70%）轮胎高度与宽度的比率，17为适用于轮毂的尺寸（17寸）
5、使用寿命：轮胎其实也是有寿命的，不是一直放着不用也不会坏的。轮胎的主要成分是橡胶，橡胶是一种活性成分，新胎造出来由于材质还不稳定，最好放个半年再使用当然，时间久了的轮胎也不宜使用，在车轮上什么路都跑，可能会压到对轮胎造成腐蚀性的东西，再加上各种天气的风吹日晒，以及四季的温度变化都是对轮胎寿命造成影响的诱因。
不论你选用什么样的轮胎，首先要了解自己的轮胎，追求性能就别在乎价钱，你会体会到高一层次的享受。要求性价比的话你就不要嫌弃轮胎不给力，毕竟自己支付的价钱有限。而轮胎的区别也不仅仅是由价钱高低决定的，相同价钱的轮胎也有很大区别，有的侧重寿命，有的侧重纹路，也有的侧重抓地力。所以选用轮胎也不可单单看价钱，还要深入了解轮胎的本质。
轮胎从用途区分以下几大类：光头胎、跑车胎、街车胎、龟背胎、菠萝胎、沙地胎。
1、光头胎：
光头胎也叫和尚胎，光从名字也能想出来轮胎的样子，光头胎胎面没有纹路，也有一些光头胎会有很小的坑，这个坑主要是用来观察轮胎的磨损情况。光头胎主要用于路况非常好的柏油路，而且强调极限性能，几乎所有光头胎都是热熔材料。光头胎最大的优点是保证轮胎支撑力的情况下拥有最大的接地面积，从而把抓地力做到最大。在GP赛道的赛车都用的是光头胎，光头胎的缺点是使用环境有限，路况不是很好的情况下还是不要考虑它了。
2、跑车胎：
跑车胎与光头胎的区别在于胎面有少量的排水槽，这使得轮胎在保障抓地力的情况下兼顾一些湿滑路面和沙土路面的使用需求。在大街上跑的公路赛车多数都装配这种轮胎。跑车胎的材料种类较多，有热熔胎、半硫化胎、以及复合胎，用什么材料需要根据个人使用情况来选择。
3、街车胎：
街车胎相对于跑车胎来说拥有更多的纹路，这使得街车胎的使用环境更加丰富，湿滑路面和沙土路面表现也比跑车胎更好。而且街车胎胎面的弧度和跑车胎也有区别，街车胎使用不强调压弯角度的极限，所以相对于跑车胎V型的胎面更为圆滑，保障每一个角度都有尽可能大的接地面积。街车胎考虑到使用寿命，所以材料多选用半硫化、复合胎、橡胶胎。
4、龟背胎：
龟背胎也叫两用胎，像宝马水鸟等全地形车装配的就是这种轮胎，龟背胎兼顾了铺装路面和非铺装路面的能力，在长距离摩旅中最为常见，在湿滑泥泞的路面表现尤为出色。龟背胎的缺点是行驶中轮胎会产生细微跳动，致使在铺装路面骑行路感不是很好。
5、菠萝胎：
菠萝胎也称为越野胎，这种轮胎无法在铺装路面上长时间使用。原因主要为两方面：一方面是铺装路面对轮胎的损伤非常大，轮胎上的橡胶颗粒很容易报废掉。另一方面是这种轮胎在铺装路面骑行震动非常大，轮胎也不能很好的贴合地面，跑起来不但不舒服而且很危险。装配菠萝胎的车都是用拖车拖到专业场地后再开始骑行。
6、真空胎：
真空胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。目前绝大多数的摩托车都已经装配真空胎，真空胎有着安全、耐用的优点，当然真空胎也不是完美的，缺点还是有的，像修补繁琐，抗冲击性差等问题都是目前不能解决的，也正因为这样，越野车和拉力车多数还在使用非真空胎。
7、热熔胎：
热熔胎就是说轮胎的材料是热熔材料，从字面上也能看出来，这种材料当温度升高时，橡胶会变得很软，使抓地力倍增。其实不论什么材质的轮胎，都有这个特点，轮胎温度太低不能发挥出最好的性能，所以在你想要激烈驾驶的时候，一定要保证轮胎的温度，保障安全的前提再去放纵一下自己肾上腺素。