鲁达 一般来说，汽车轮胎的使用寿命是5年，也就是说轮胎超过5年之后就需要更换。但是，在实际的轮胎使用过程中，很多轮胎并不是用到5年就更换，它还与轮胎本身的磨损程度关系特别大，有的车在3年时间就行驶了10万公里，轮胎磨损严重，就需要更换了，不要等到5年再更换！
所以说，轮胎是否需要更换，主要根据轮胎实际的磨损以及老化情况来确定！前天，汽修师傅发来一组图片，一辆7万公里的广汽菲亚特更换两条后轮胎。这个更换轮胎的特别之处在于：车主自己买来轮胎让师傅安装！这就比较少见了，我们来简单了解一下这个过程！下图所示，这辆菲亚特的车尾。
这辆菲亚特是车主自己开来的，并且车主还拿了一张单子，如下所示。这是车主自己买来的轮胎，我们的修理厂只是一个安装地点，所以车主就开来安装。下图1所示的是更换的轮胎和气门嘴，2表示师傅需要做的工作，更换两条轮胎并对轮胎进行换位！
师傅知道要做的工作后就开始拆卸轮胎，如下图箭头所示，由于轮胎螺丝特别难拆下，师傅就站在扭力扳手上拆卸轮胎！注意，师傅的操作有一定的危险性，我们车主最好不要这样拆螺丝！
然而，师傅把轮胎螺丝都给拆下后，轮胎特别难拆下，这是为什么呢？师傅指着下图绿色区域所示的轴头说，轮胎拆不下来的主要原因是轴头生锈，多晃动几下轮胎才能拆下！
下图所示，这是轮圈上的情况，正是这个地方和上图所示的轴头之间生锈导致轮胎卡得特别紧！这该怎么避免呢？师傅说，只需要用砂纸把生锈的位置打磨干净并涂抹一些防锈物质就可以了！
我们再来看看师傅拆下来的轮胎，如下图绿色区域所示，我们可以看出轮胎的花纹将要达到磨损极限，并且轮胎橡胶老化还比较严重，需要更换！
师傅把旧轮胎拆下后，开始处理轮圈上面的问题，我们来了解一下。下图绿色区域所示，这是轮圈上与轮胎结合的位置，师傅已经把这里清理干净了！如果这个位置有杂质的话，就会影响轮胎与轮圈的密封，容易慢漏气！绿色箭头所示，这是新的气门嘴，车主买轮胎时带的，它的更换很容易！
下图所示，这是师傅拆下来的旧轮胎。绿色区域所示，这些数字和字母表示轮胎的尺寸等基本信息；橙色区域所示的字母OUTSIDE表示轮胎这一边朝外，对应的INSIDE表示轮胎这一侧朝里面！
汽修师傅换好新轮胎后，又对轮胎进行了动平衡，这是必须要做的一个项目。在安装轮胎时，本来这两个轮胎是后轮，车主在去年换了前轮，这次就需要把前轮拆下换到后轮，把新轮胎换到前轮，这样更安全！
这位菲亚特车主在修理厂没有花费一分钱，因为车主在网上买轮胎时已经把这些钱付了，现在只是按照网上提示来修理厂安装轮胎，只需要把单子的一部分留在修理厂，修理厂再拿单子向平台要钱！
最后，车主只花费了500多块钱就换了两条轮胎，若是车主通过修理厂换轮胎，花费要多一些！需要注意的是，我们车主自己在买轮胎等配件时，一定要去信得过的地方买，不要盲目，不然就容易吃亏！希望这个维修过程能对车友有所帮助！