鲁达 轮胎似乎是一个平时不太受大家重视的部分。我们会关注刹车是否灵敏，油量是否不足，但是鲜有人经常会去关注胎压如何、轮胎抓地力如何、磨损情况怎么样了。但其实轮胎对摩托车安全驾驶来说，扮演着最为重要的角色。车子动力再强，也需要轮胎转化成摩擦力才能生效；车子的刹车再好，同样还是需要轮胎的摩擦力去“变现”。
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轮胎是一辆摩托车和地面保持联系的全部，是整个摩托车中要求最高的部件之一。良好的摩擦力与耐磨损往往是一对矛盾，完美解决这一矛盾需要高科技；晴天的抓地力与雨天的排水性是一对矛盾，解决它还是需要高科技；良好的支持性与舒适度又是一对矛盾……所有这些矛盾的解决，都对轮胎的胎体结构、橡胶配方、花纹设计等提出了极高的要求。所以，好的轮胎为什么卖得贵，就是因为看似相貌无奇的轮胎，实际上是摩托车上科技含量最高的部件，背后蕴含着大量的研发、实验、制造等成本。正因为轮胎对摩托车安全行驶的重要作用，所以轮胎是摩托车上最值得改装的部分。与其把钱花在改排气引起警察的注意上，不如实实在在地给摩托车穿一双“好鞋”。
市面上轮胎的品牌林林总总，五花八门，车友们往往不知如何选择。如果你不知道怎么选，那么就选大品牌吧。作为享誉世界的轮胎品牌，米其林以其优异的品质，高科技的产品研发和良好的服务体系深受全球消费者的欢迎。米其林拥有针对摩托车全部使用场景的轮胎解决方案，其独有的2CT及2CT+技术，更是让抓地力和耐磨这一矛盾得到完美解决。
2018年进入中国市场以来，米其林摩托车轮胎产品线表现优异，每年以超过50%的速度增长。同时，米其林与一些大型进口摩托车厂商保持着长期良好的合作关系，多用途休旅轮胎Anakee III和 Anakee Adventure原配宝马旗下多款车型，与哈雷共同研发生产的Scorcher巡航系列轮胎也是其旗下多款车型的原配胎。除运动公路类轮胎，在城市通勤的踏板车型上，米其林同样提供如City Grip等丰富的产品选择。
在此次重庆摩博会上，米其林带来了旗下POWER系列的最新产品——POWER 5 。这是米其林高端摩托车轮胎产品进驻中国市场后，米其林引入的首套运动系列摩托车轮胎。
Power5源自世界摩托车锦标赛（MotoGP）赛事技术，在原PowerRS的基础上进行升级，专门针对高性能运动型摩托车的公路驾驶而研发，无论对干地还是湿地都有良好的表现。
Power5系列采用通过测试验证的全新胶料配方，11%的胎面海陆比（编者按：胎纹在胎面的占比）设计和特殊点状花纹胎肩，兼顾干湿地操控性，并在保留胎肩接地面积的前提下提升湿地性能。前轮使用2CT、后轮使用2CT+双配方技术，同时兼顾直线磨耗表现和弯道性能。
胎面中间部分刚性强的橡胶配方用于支持加速和刹车力，胎肩部分的弹性配方提供弯道抓地力和过弯稳定性。无论在公路还是赛道上，全新天鹅绒触感的胎壁设计都能彰显骑手的高雅品味。
POWER 5 将提供一种规格的前胎和三种规格的后胎，可适配于多种车型。
米其林中国副总裁刘鹏表示，“随着中国摩托‘骑士’消费能力的升级，摩旅文化的逐渐兴起，越来越多的人开始享受摩托车带来的个性与自由。两年前，米其林摩托车轮胎进入中国市场，我们通过对产品的不断优化创新，为这些‘骑士’们提供安全愉悦的出行体验。”
在位于N5馆的米其林展台上，不断有车友消费者前来咨询米其林的各款轮胎的性能和价格。那么，你的米其林轮胎，从什么时候开始拥有呢？
最后让我们欣赏一条米其林今天最新发布的宣传片，感受一下米其林产品的魅力吧。
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