鲁达 概述：1、时间：2020年10月2号至10月3日。
主要地点：广东省惠州市、东莞市、广州市、韶关曲江等。
车辆：赛科龙RT3液晶版（智慧版），油箱17升[呲牙]，（在空车的情况下经过实测，赛科龙的油箱应该在17.05升左右。）水冷250CC排量。
人物：本人1个。体重65公斤，（胖子一个[害羞]）随车带了矿泉水，两个头盔及其他配件等。在满油加杂物的情况下，大概215公斤左右。
驾驶资格：C1D,已过实习期。已上牌。已买保险。有头盔。[害羞]
赛科龙RT3-蓝龙
韶关曲江南华寺
主要路线路况：10月2日主要路况以骑行惠州到韶关的高速为主（310余公里），10月3日主要以韶关曲江到惠州博罗的国道、省道、县道及部分城区道路为主（220余公里）。
详述：2、本人新车购于2020年9月17日，车辆出厂日期为2020年9月8日，至今刚好1个月。车辆为蓝色，RT3赛科龙油箱为17升，排量为250CC，前后ABS，裸车价为26980，送了OBD和39升夏德尾箱。国庆出游本是既定计划，既然到了9.17这个关键日子，所以还是提前在那天提了车。
出游日期订在了10月2日。在广东惠州大道小金口加油站将RT3加满了油。加油92号，总共加了12.19升，每升5.52元共67.29元，加上之前剩余的一共17升。此时，RT3液晶显示器显示，车辆里程为341公里。此时开始统计里程信息，沿着惠州大道从小金口开始上高速，国庆期间高速公路对于摩托车也是免费的，从小金口上高速的时候，有值班的小姐姐吼了几声，说摩托车不能上，我回复她说道，国家允许摩托车上高速。于是乎，就直接开走了。接着沿着济广高速、从莞高速、派街高速、城鳌大道东、京港澳高速一路狂奔到韶光曲江南华寺高速口下的高速，然后走了部分县道和京广线终于到达了南华禅寺，晚上在曲江逛了逛，找了个宾馆住了一晚。要说明下的是，不知道是为什么，我导航高速居然在广州从化的时候，又让我下了高速。于是又在从化重新上了高速。当天总里程显示为315公里左右。不得不说，曲江的物价真的很便宜，晚上街上也热闹，好吃的也特多。
上高速前，加满油12.19升。
堵车的时候。
南华寺
重点保护单位
10月2日到达南华寺已经下午16点30左右，那时已经没有卖票了。所以只在寺院附近溜达了一圈，决定第二天再详细溜溜，拜拜禅宗慧能祖师。
10月3日，起床太晚早饭也没吃，骑着车就从曲江区里面开往南华禅寺，人太多，买票排队都至少等了1个小时。南华寺也不是很大，前后逛了差不多2小时，见到了慧能祖师的真身。看起来还是很震撼的。慧能祖师，被尊为佛教禅宗六祖，他继承了东山法脉并建立了南宗，弘扬“直指人心，见性成佛”的顿教法门，在那个年代为佛教南宗在中华大地的发展与弘扬做出了巨大的贡献。虽然作为一个道教徒，但本人对于佛教的修身养性和劝人为善还是相当认可的，我们应该多去肯定他的积极意义。[微笑][微笑]道祖一定不会怪我的。
参观完南华寺，本来还想去梅州溜一圈的。可不知道为什么鬼使神差的忽然就不想去了，于是乎又决定重返高速回惠州，可是当到了曲江高速口附近的时候，又忽然脑子发热，想走国道和省道、县道了，想去看看那美丽的风景啊。人啊，真是麻烦，总是有太多不确定的东西。于是乎，又从曲江南华寺施沿着京广线、国道240、县道353、途径清远市、省道347、国道220、龙新路、迎宾大道、金龙大道一路狂奔到博罗县公装镇附近的中国石化加油站。
此时RT3赛科龙液晶显示总里程为883公里，并且报警油灯已亮。此时加92号汽油，14.18升才将车辆加满。每升油为5.52元，共78.27元。根据赛科龙RT3的17升大油箱，可以计算出，油箱剩余量为：17升-14.18升＝2.82升。也就是大概在接近3升剩余油量时，RT3就开始闪灯报油警。根据此时的总里程883公里，减去开始计里程时的记录341公里。即：883公里-341公里＝542公里。即赛科龙RT3用14.18升92号汽油，行驶的有效里程为542公里，此时油箱剩余2.82升左右。查看赛科龙RT3液晶显示器显示车辆每百公里油耗为2.6升。 那根据赛科龙RT3的17升的油箱，也就是在满油的情况下，其续航里程可保持在650公里左右。 根据计算，78.27元÷542公里可以得出：每公里大概在0.144元的消耗。赛科龙RT3,有250CC的排量，相对来说还是比较省油了。
在这里本人要特别的强调，大家千万要看清楚，如果误导了大家，就不好了。
油耗记录。
韶关曲江小酒店。
RT3液晶显示，油耗2.6。里程882.9公里。
曲江小餐厅，便宜的不像话，一条麻辣鱼加碗面才38元。吃的我，吞不下。
博罗公装附近的加油站，加油14.18升。
韶关曲江区街景。
首先：此次高速行车，10月2日主要以高速为主：本人基本上都在70-90公里间匀速行驶，只有在京港澳的某个路段在特别好的路况下，拉了一会车子的极速，大概在138左右。
10月3日主要以国道、省道、县道为主，市区道路几乎可以忽略不计。速度大概都保持在45-70公里之间，其中曲江段有部分山路，开的特别慢，几乎才35左右。
本人骑行相对还是比较缓和，不急不躁，不激进。不怎么喜欢大油门，急刹车。所以这才开出了2.6的油耗。希望大家要看清楚啊。千万不要被误导了。
综上所诉，如果你的骑行安排也是以高速或者国道、省道为主，那以RT3的17升油箱，我们完全可以在550公里后再加油，也不用着急。RT3在亮油灯的情况下，油箱里还有接近3升，如果保持匀速行驶，完全有能力跑出100公里+的成绩！
总体来说，RT3的油耗我是满意的，其振动大小、极速能力、装载空间都可以接受！朋友们，如果还有想了解的，可以关注私信本人。
3、赛科龙RT3市区油耗，经过实测和咨询相关摩友，南方地区夏天，几乎都在3.2~3.8之间。也就是市区续航能力大概在450至530之间。
谢谢大家!有喜欢的朋友可以关注、了解。[大笑]
写的不好，请大家见谅啊。[摸头]