鲁达 2016年4月12日，重庆悦来国际会议中心，宗申机车以“创·新势界”为主题召开新品发布会。
共同见证了宗申机车未来五年战略及高端品牌赛科龙、高端电动车品牌森蓝的全球首发仪式。
首先，是由宗申机车公司总经理刘刚致辞，发布宗申机车未来的五年战略规划。
宗申机车公司总经理刘刚致辞
在“启航2016 、聚力2017、突破2018、巩固2019、跨越2020”新五年战略规划方针的指导下，宗申机车将迎接新挑战、谱写新篇章！
赛科龙高端燃油车品牌发布
赛科龙主张“无大排、不人生”。下辖休旅、街跑、公路跑、太子、复古五大车系，并以专注进取为核心的发展理念，进一步丰富了宗申高端燃油车品牌体系。
新品发布会一共发布了赛科龙三款高端燃油车型，分别是：专业城市休旅RX1，欧式街霸RZ3以及梦想赛车RC3。
身在繁华心在野，赛科龙RX1
特点鲜明的鸟嘴设计独树一帜，兼具休闲旅行与激情街跑的外形风格。采用6档变速系统、凝聚十大发动机核心技术，紧凑、性能强劲的PY发动机，最大功率11kw，最大扭矩16N.m。
为了优化结构设计，采用新式管板前后段车架，使其具有轻量化、强度更好，整车震动小，更适合远行的优点。1350mm的轴距，780mm的座高，车身重量为146kg，双脚着地方便，所以它的定位是专业城市休旅。
高标准、高安全的配置让你放心出游。51mm的超大前减震底筒，大大的增强了前悬架的刚度；前制动为260mm的大碟刹盘，后制动为240mm的碟刹盘，让制动效果更出色！16L大油箱加上大容量双边铝合金侧箱及尾箱，可以放肆去野！
此外，还可以下载APP，进行车辆的GPS定位及轨道追踪服务，爱车状况尽在掌握之中。骑行，也可以这么有趣！
等你来战，赛科龙RZ3
目前，国内中大排量车型市场发展迅速。对比国内主流250排量街跑车型，RZ3作为全新大排赛科龙基础产品，将以更高性能与品质参与市场竞争。
欧式大排外观，给人一种视觉上的极致冲击。全液晶智能数字仪表，犀利的加长型LED尾翼以及汽车级的H4前大灯，时刻都感受着RZ3街跑的狂野张力。
赛科龙RZ3采用CRRC赛事冠军车型的同级NC250发动机，具有强劲、稳定的动力输出。最高转速11000转，最大功率19kw，最高时速可达140km/h，百米加速仅6.6秒。140mm最低离地间隙，1330mm轴距，打造RZ3街跑专属样式的人机工程。
采用具有欧洲设计理念的全新编织型车架，拥有运动级的专业减震。制动系统为双泵四活塞卡钳，300mm的浮动式前碟刹盘以及240mm的浮动式后碟刹盘；配上全新的子午线轮胎，可以达到专业级的操控水准。
只为夺冠，赛科龙RC3
赛科龙RC3，定位为赛道梦想的极速专业跑车。
RC3采用的是单缸电喷水冷NC250发动机，通过优化气道及燃烧系统、分腔式润滑系统、滚针轴承气门摇臂结构、活塞喷淋孔技术、轻量化设计、内置平衡轴等六大技术，提高燃烧效率和使用寿命，有效平衡各向震动，实现低噪声运转，为您的竞技运动提供全方位的动力保障。
采用国际品牌大陆电子（马牌）极富科技感的高规格数码仪表，三色可调；消声器采用304不锈钢材料，耐高温防腐蚀；铝合金轻量化设计，增强质感、减轻整车重量；独创可翻转式的20L加大油箱，巡航里程更长，出行更省心；同时，还预留UBS接口，途中充电更方便。
RC3还进行了10000公里的严苛耐力测试，安全性能及耐久可靠度毋庸置疑。无大排，不人生。极速梦想，只为夺冠。——银石RC3
赛科龙新品发布完毕后，宗申产业集团董事长 左宗申先生也亲临现场，为宗申机车加油助威~
宗申产业集团董事长 左宗申
森蓝高端电动车品牌发布
森，象征大地，代表低碳环保，寓意脚踏实地；蓝，象征天空，代表创新科技，寓意仰望蓝天。
以“技术，驱动乐趣”为理念，定位全球高端智能电动车品牌森蓝横空出世，森蓝主张“我是技术派”，旗下新发布两款产品小野兽T2\T3。
T2\T3配置原装进口2160wh锂电池，可以提供超长续航能力并保持其稳定性。动力强劲稳定，加速性得以最佳优化，不仅提供最大40N·m的扭矩，最大爬坡角更提升至15°。
无论城市街道，或是崎岖山路，都可以轻松应对。采用EBS电子刹车技术，最高回收10%刹车动能，可以有效缩短60%刹车距离。
打破常规的设计理念，T2/T3以复古潮流和流行时尚的风格构建整车造型，线条简约、大方、利落，速度感与力量感呼之欲出，与小野兽的内涵相呼应。
T2/T3主要电子元件均采用防水防尘系的技术，保障雨天安全骑行。人体工程学设计理念，让每一步都是自然舒适的骑行。
此外，智慧的创新设计也是最大的亮点之一。在智能行车方面：具有行车准备就绪功能、倒车功能、一键修复功能和四档巡航功能。在智能安全防护方面：拥有GPS行车卫士，通过手机App可以进行车辆定位，随时查找爱车位置。还有磁性套锁以及USB充电接口，非常实用方便。
硬派街跑宗申Z II
继小野兽之后，还发布了一款运动型街车——Z II。本次Z II共有150cc和200cc两个版本，150cc是化油器版，200cc为电喷版。
Z II作为Z-one的升级之作，这次又会给我们带来什么样的惊喜呢？
Z II采用了全新栅式车架，具有强度高、稳定性好，高速行驶、弯道操控更畅爽等特点。整车设计更符合街跑属性，1330mm完美轴距，操控更随意；760mm舒适坐高 ，驾驭更轻松。
PHILIPS感官式前大灯，LED位置灯、转向灯、尾灯，可以进行全天候自动感应照明。全液晶LED数字仪表，橙、蓝背光可调。
280mm碟刹盘，超大前减震器，205mm加宽前叉，行程120mm单后减震。高回弹定型座垫，齿形缓冲脚垫，缓冲减震效果更佳。分体式铝合金后扶手，铝合金前后脚蹬，同时还有USB接口。
自Z-one发布上市以来，共取得三十多万辆的全球销量业绩。而这次Z II的发布，相信会使宗申Z系列更加光芒四射、活跃街头！
总之，一句话：“有颜值，有实力”。
在活动当天下午的媒体见面会，宗申官方表示：
未来5年，宗申机车将全面推进大排战略，实施价值转型；在深度国际技术合作的同时，实现250CC-850CC、单缸到多缸动力的产品布局；并逐步深化、丰富电动摩托车产品系列，实现产品的个性化及差异化。
在2016年4月12日这一天，赛科龙和森蓝品牌二剑齐发，希望在新五年战略规划的指导下，宗申机车能够让自主摩托品牌以世界一流品牌的形象亮相国际舞台，未来五年，让我们拭目以待！让世界爱上中国造！
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