鲁达 今天这种款式的衣服看起来好丑，明年又满大街的人穿，又觉得好看了。在生活中其他方面也是，比如汽车和摩托车。当看腻了各种鲜艳刺激、新鲜前卫的花里胡哨时，人们又会想要那些经典儒雅的复古款式了，而商家又永远是眼光最长远，心思最缜密的人，一夜之间就可以让消费者最喜欢的东西摆满货架。最好看的国产复古车，150cc卖1.9万元，车主：不亏，它太漂亮了！。
复古摩托车虽然这两年有兴起，但是终究受众不广，有的人觉得很好看，有的人又觉得它看起来没感觉，没激情，乏味笨重。它不像街车那样，把一个人内心最深处的情感通过锋利的线条，肌肉感满满的导流罩最直接地表达出来，几乎不用你去动脑子，就能与之共鸣。这二年，国内也有不少复古摩托车，有的是山寨的，有的是的，性能方面各有千秋，但是在外观颜值方面，就只能分出一二三了。在这些复古摩托车中，最成功的属宗申aprilia CR150。
首先说明，这款车的“观赏”性大于它的实用的性。它的外观值这个价。“CR”这两个字母在这里的意思是Cafe Racer(咖啡骑士），这款车的经典元素。虽然是一款国产车，但是外观设计水准还是非常不错的，当然这只能在喜欢复古车的人眼中，是不错的。座高780mm，车重133kg，还是很轻的。
圆形的照明灯具，圆形的仪表，以及简单简约的把手，还有裸露的发动机裸露的车架，无不体现着浓烈的机械之美和复古元素。油箱和座垫在同一水平上，这种设计体现了Cafe Racer的风格。在赛车上最常见到的红色条纹搭配黑色，发动机下面的导流板，设计的都是很合理且完美的。复古的外观，LED光源的尾灯，融入了强烈的现代气息。
前18后17寸的辐条式复古轮圈，很符合自身的定位。排气管的设计也是比较独特的，平直的造型，单边双出，这个大胆的设计恐怕要遭不少人的吐槽了，而且排气管造型也是短小的那种。制动方面，前280mm的浪花碟+对向四活塞卡钳，后218mm单碟刹+单向活塞卡钳。铝合金后摇臂比较有诚意。减震方面，倒立式前叉，后双气囊油压减震可以调。这些配置在这个级别中还是比较有诚意的。
动力方面。150cc的电喷单缸水冷发动机，最大功率为18马力，相当暴躁，峰值扭矩为14牛.米。这款车动力方面的不足就是，搭载的发动机动力虽然强悍，但是排量太小了，发动机高转速时表现得很费劲，而且声音也不好听。这款小车，是适合偶尔拿出来玩一玩，或者看一看的，它的实用性并不是很大，而且9.5L的油箱，也不能带人去更远的地方。