鲁达 9月17日，宗申机车旗下赛科龙、宗申、森蓝三大品牌，多达13款新品集中亮相重庆国际摩展。
公升级运动巡航RA9
赛科龙旗下首款公升级车型正式亮相，这款定位运动巡航的RA9搭载了的实际排量987CC V型双缸发动机，最功率83.3千瓦，最大扭矩98牛米。除了优异的动力性能之外，该车还拥有着极为运动科幻的巡航车外观造型，以及215公斤较低整备质量。配置有可调倒置前减，可调单后减，以及来自西互的制动卡钳和博世的ABS系统，采用单摇臂后悬挂设计，标配滑动离合。未来量产车上是否会配置诸如弯道ABS、TC牵引力控制等电控系统，目前还未知。
600级英伦复古车RE5
赛科龙旗下600级复古车型RE5正式亮相，这也是来自宗申与诺顿联合开发的550CC双缸发动机的首次应用。该型发动机最大功率42千瓦，最大扭矩50牛米。油箱容积19升，坐高795mm，整备质量203公斤。制动卡钳来自西户，采用博世ABS系统，RE5整体外观更显壮实，同样为英伦复古风格。
400级运动仿赛RC3S
赛科龙旗下400级双缸仿赛RC3S正式亮相，极具攻击性的车头造型设计是该车的亮点之一。车头定风翼的加入，运动感更强。该车搭载了赛科龙旗下TC400型发动机，实际排量401CC，最大42.8匹马力，最大扭矩34牛米。采用前双盘，后单盘制动，电气配置方面，除了全车LED光源以外，新车将匹配博世ABS系统，大尺寸液晶屏幕也会加入。赛科龙RC3S的出现可以预见的是，对一直有着排量优势的赛350影响较大，随着更多产品的加入，未来中级仿赛市场将迎来激烈的竞争。
全面升级休旅RX3S MAX
赛科龙旗下全新升级而来的400级休旅车型RX3S MAX正式亮相，外观上该车相比现款车型进行了颠覆性改变，车头依旧采用经典鸟嘴造型，车身前部扰流罩设计加宽，加上可调风挡，阻风效果应该有明显的提升。400-500级别作为目前国内车友们的首选车型，赛科龙旗下RX3S一直以来备受消费者追捧，上市以来赛科龙一直关注车友反馈需求，在该车的各个方面不断进行升级优化，此次全新升级之后的RX3S MAX在外观上更能俘获消费者芳心。
英伦复古新品RE2
赛科龙旗下250级别英伦复古新车RE2正式亮相，该车延续赛科龙复古车型外观设计，搭载旗下PY250型单缸发动机，配置有滑动力、倒置前减、双通道ABS等配置。
动力升级大踏板RT3S
赛科龙旗下豪华大踏RT3S正式亮相，随着RT3的不断热销，赛科龙继续在豪华大踏板领域继续深耕，顺势推出更大排量的RT3S车型，外观上该车继续沿用RT3整体造型，搭载一台实际排量288.7CC 4气门发动机，最大功率17.6千瓦，最大扭矩25牛米，搭载有电动风挡、加热手把、加热座垫、智能手环等豪华配置。
运动ADV踏板RT2
赛科龙旗下运动跨界ADV踏板正式亮相，随着近年来ADV踏板的火热，赛科龙顺势推出搭载一台250水冷单缸的ADV踏板车型，其在配置上延续RT3的豪华属性，无钥匙启动、背光手把、液晶屏等均有配置。
旗舰大排休旅RX850
赛科龙旗下旗舰休旅车型RX850正式亮相，新车搭载的发动机是宗申与诺顿联合开发的850发动机首次应用，发动机实际排量850CC，最大功率72千瓦，最大扭矩80牛米。
入门休旅升级RX1S MAX
赛科龙旗下入门级休旅车型RX1S MAX全新升级而来，其发动机从200CC升级为赛科龙旗下PY250发动机，升级之后的RX1S MAX发动机最大功率来到了18千瓦，最大扭矩提升至21千瓦，动力水平显著增强。
品牌小结
赛科龙此次新品亮相几乎覆盖了市场所有车型领域，不论是全新车型还是升级车型，我们能够看大的共同点就是其产品品质的不断升级，面对摩托车市场未来发展的不确定性，宗申机车始终稳步发展，产品布局以及发展蓝图拥有着极为清晰的推进思路，持续推出符合各类消费群体的高品质车型。
宗申潮系列新品持续推出，迎来三款重磅车型
现代复古G250E
宗申旗下现代复古车型G250E首次亮相，极具现代复古气息的G250E一经亮相就获得了大家的高度关注，平直腰线加上低位手把设计，经典的圆型头灯配合短尾造型，使得其拥有着浓厚的Cafe Racer复古风格。另外，复古造型之下，该车在细节上融入了较多的现代设计元素，更能吸引当下年轻用户的眼球。
潮流街车G250R
宗申旗下潮流街车G250R首次亮相，拥有强烈战斗气息的车头造型是该车外观上的最大亮点，更大大胆更具个性化的配色针对年轻用户群体量身打造。
硬派越野250X
宗申旗下硬派越野250X首次亮相，宗申重拾越野产品是其进一步完善产品矩阵的一个小小缩影，作为宗申机车旗下负责小排精品布局的宗申品牌，250X的到来使得其基本完成了宗申小排产品矩阵，这台硬派越野车型不仅有着强大通过性能，靓丽的配色更是抓住当下年轻消费者喜爱个性化的购车心理。
品牌小结
通过近年宗申产品布局就能看出，它将目光瞄向了当下刚刚入圈的年轻群体，能够满足这类用户的个性化化需求，需要宗申能够精准及时洞察当下潮流风向，从目前旗下产品来看，宗申做到了这一点。
森蓝布局氢能源，首款车型ERT3亮相
作为国内传统车企中较早推出新能源子品牌的宗申机车，旗下森蓝新能源车型布局已经形成了较为全面的矩阵，O2氧、B1蓝调、ERT3等电动车型已经上市销售。此次重庆国际摩博会，森蓝首次亮相了旗下氢能源车型ERT3，该车搭载了宗申动力子公司——宗申氢能源公司自主研发的燃料电池系统，该系统目前已经实现100km/h最高车速以及100km续航里程，加注满氢气只需2-3分钟。