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[宗申三轮摩托车z2]宗申三轮摩托车价格表175

对于国内摩托车制造厂商宗申,相信不少车友都比较了解,毕竟是国内的一款摩托车制造元老。今天小编要说的这款运动街车也同样来自于国产宗申,不过这款街车因为名字的缘故而被埋没,虽然它不是一款新车,但是在配备上却丝毫不比现阶段的车型差。

今天要说的这款车名字为宗申Z2,官方并没有针对这款车而设定特殊的含义,并且对外也没有出色的宣传口号,以至于被埋没了很久了。那么这款车的性能表现如何呢?是不是真像小编说的不输现代热门街车,下面就一起来看一看吧!

根据小编的调查这款宗申Z2首次亮相于2016年四月份,至今为止也算是一款四年的老车型了。不过在造型设计上却是十分亮眼,整体采用黑色和白色相互结合的设计,即使放在现在也不算落伍。车架也是采用十分亮眼的红色编织式,既保留了坚固性也提高了车辆颜值。

除此之外,这款车的油箱以及车身版画板块都是采用现阶段比较主流的运动化风格,细节设计棱角分明,看起来十分时尚,丝毫不属于现阶段的车型。大灯方面虽然没有采用led,但也采用多棱角的卤素光源,点亮之后还是比较不错的。转向灯则是采用主流led,而在当时可谓是先进配置。

在车辆的细节配置上,这款车的仪表也是采用数字液晶屏幕设计,从正面来看,功能设计比较简约,但界面处理的也比较规整。清晰度虽然没有现阶段表现出色,但是在四年前也算是比较不错的搭配了。并且以表下方也是配备了USB手机充电接口,日常使用十分方便。

另外,这款车的油箱也是采用肌肉感十足的造型设计,上面还装饰了鱼骨版画,看起来质感十足。容积方面,这款车的油箱也是达到了16升,对于一款入门级别的车型来说,即使油耗达到了百公里3升,这款车续航里程也可以轻松地达到500km以上,无论是通勤还是摩旅都可以满足。

在核心动力方面,这款车所搭配的发动机是由宗申独立研发,实际排量达到了203CC,并且采用国际主流的德尔福电喷系统,在燃油经济性以及动力方面都有了不错的表现。从官方所公布的数据当中,这款发动机拥有11000瓦的最大功率以及16Nm最大扭矩。

虽然说动力参数并不算特别出色,但是针对于日常通勤或者是摩旅都能够满足需求。除此之外,这款车的排气噪音也是非常之小,采用运动化上扬设计,表面也是附加了防烫隔热板,整体设计还是比较贴心的。在发动机下方也是配备了护板结构,可以提高发动机的使用寿命。

在安全配置上,这款车也是采用了前后主流碟刹,并且也是辅助了CBS前后联动刹车的系统,整体配置十分高端。不过在售价上,这款车在当时也算是比较昂贵的,达到了12480元,定价万元出头。减震方面,前轮采用大直径倒立式减震,后为多段可调中央减震,调校方面也是偏向于运动化,操控感比较出色。

总体来说,这款宗申运动街车Z2首次亮相于2016年,在那个互联网时代正在向上发展的时候,并没有做好非常出色的宣传,并且这款车的名字设计也是比较常规、普通,只有Z2两个字符,至今为止也没有车,有对它起过比较响亮的外号,可以称得上是2016年时候一款因名字而埋没的高配置运动街车。

最后,对于这款宗申旗下入门级运动街车Z2,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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