鲁达
还记得去年中旬宗申与英国老牌机车厂商诺顿之间的联姻么，两家签署协议，由宗申代工诺顿的650mL发动机？自合作消息发布后似乎没有了什么动静。不过在去年末，诺顿发布了即将要在2018年推出的650街车概念图，从图上看这款车使用的是并列双缸发动机，该发动机就是宗申即将代工的同款发动机。
这款650cc双缸发动机是诺顿公司主要针对包括印度在内的亚洲国家所开发的新型动力平台，甚至比之前的961cc并列双缸发动机更加强大。该发动机具有270度的曲柄，其设计将有三个功率等级，其中最高端的高规格是175bhp增压版本，然后是一个通常吸气的高性能版本在100bhp，一个低功率版本，低于70bhp。这三个版本来自同样基础核心的650cc平行双缸发动机。
是不是瞬间觉得这下宗申很牛掰的样子，不过可惜的是宗申和诺顿签署协议生产的只是那款低功率版本发动机。
而高功率版本的发动机将会由诺顿的印度工厂进行生产，最终将会装载在一款越野车和一款攀爬车型上面，这两款车型基本和诺顿所发布的概念图相似。
后期诺顿还将会对此动力平台加装机械增压系统，从而开发出类似于诺顿V4的仿赛车款，毕竟诺顿的设计主管西蒙·斯金纳（Simon Skinner）之前表示说：“这个双缸发动机它起初只是V4的一半。”，起码也是有着V4血统的变款减缸版本。
不过无论宗申代工的是不是低功率版本，在车友心中更加纯粹的诺顿就应该是典型的英式复古车型，那种一眼望去就能找到的《摩托日记》的感觉。
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