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[宗申150平衡轴发动机]宗申顶杆机平衡轴怎么样

近两年来正在国内慢慢兴起的复古车热潮,也让许多摩托车生产厂家都拿出了自己的复古产品,来自aprilia的CR150、望江的BRIXTON、龙嘉V咖、鑫源GRAN MILANO 440等等、、、又或是米兰车展上,国外匠人的改装杰作,在这些复古车型中,我们无一例外看到它们皆体现着“Cafe Racer”的特点。

鑫源悠客(XY50Q-7A),售价:3980

车辆参数

  • 排量(cc):125

  • 缸数:单缸

  • 最大功率(kw/rpm):5.8/7500

  • 最大扭矩(N·m/rpm):8.0/6000

  • 长×宽×高(mm):1800X750X1010

  • 座垫高(mm):680

  • 制动方式:前鼓后鼓

  • 整备质量(kg):90

  • 轮辋:网轮

  • 前轮规格:2.50/17

  • 后轮规格:2.75/17

  • 可选颜色:米、暖、红、绿

  • 油箱容量(L):8.4

这款车官方给出的参数是49.5cc,实际排量为125cc,最大功率5.8kw,最大扭矩8.0n/m,小身材大能量,车架采用的和嘉陵70一样(ps:嘉陵摩托于16年中倒闭),显得有浓厚的怀旧感,传统式的大灯,仪表集也成在大灯上,前后鼓刹,虽然配置不高,但搭配辐条轮毂也挺好看,自带双闪开关,比较少见,油箱为8.4升,续航400公里以上很轻松,坐垫高度680mm,90公斤的车身自重,也是老少皆宜的一款轻便复古。

宗申WEEK8,售价:7780

整车参数

  • 型号:ZS150-52

  • 实际排量(ml):149

  • 缸数(个):单缸

  • 长×宽×高(mm):1920X770X1080

  • 油箱容积(L):15

  • 车轮:辐条式车轮

  • 最大功率(kw/rpm):8.5/8500

  • 最大扭矩(N·m/rpm):11.5/6500

  • 冷却方式:风冷

  • 供油方式:化油器

  • 启动方式:电/脚启动

  • 座高(mm):720

  • 整备质量(kg):130

  • 制动系统:前单盘 后鼓式

  • 颜色:红色,白色,银色,黑色,金色,军绿色

“WEEK8(星期8)”代表了5天通勤+2天带家人去休闲+1天留给自己,1个星期为什么会冒出8天?按照我痛苦的领悟,那都是因为不堵车所省出来的生命啊!

WEEK8是先出口后内销的,因为一直是出口车型,可以看到发动机配有二次进气系统,以满足国外排放标准。发动机基本参数:宗申PR150单缸风冷发动机,内置平衡轴,最大功率8.5kw/7500,最大扭矩11.5N.m/6500rpm,供油系统为德利牌化油器。制动采用前碟后鼓式,搭配辐条轮毂倒也比较不错,后减震为气囊式可调减震,WEEK8并没有太突出的配置,如果有那就只有漆水了,媲美汽车级漆面工艺,另外油箱容积达到15L,油耗为2.1L百公里,续航能力比较突出,按官方宣传来说,这台车既是休闲代步也是你需要大把时间可以去折腾的车子,更多是需要你自己去开发

望江BRIXTON G3,售价:10800

车辆参数

  • 型号:TD150-33

  • 发动机:单缸 风冷 四行程

  • 排量:149 mL

  • 制动方式:前后盘式

  • 座高:760 mm

  • 最大功率:8.7 kW(r/min)

  • 最大扭矩:11.9 N·m(r/min)

  • 压缩比:9.3:1

  • 供油方式:电喷

  • 经济油耗:2/L

  • 油箱容量:14 L

  • 整备质量:134 kg

  • 离合器形式:湿式多片

  • 轮毂:网轮

  • 可选颜色:深红,青绿,灰

Brixton布里克斯顿(英国地名),原意指的是英国伦敦南部的一个拥有着多元文化的地区。从1930s起,摩托车就已经走进了当地的生活。顾名思义,G3的复古元素,便是来源于此。

在欧洲的型号为BX125,走复古玩乐休闲风,进入国内市场后,为了迎合国内玩家的需求,将排量由125cc提升到了150cc。除了发动机排量升级优化,造型配置都和欧洲市场版一样一样的。Brixton G3国内版搭载了一具实际排量为149ml的TSR-II电喷发动机,单缸、风冷、,峰值功率为8.7kw/8000,峰值扭矩为11.9N.m/6000,前后碟刹,为单向双活塞卡钳,配备CBS前后刹车联动功能,增加制动效果,带双闪,但没有熄火开关,日行灯和欧洲标准一样,原车带USB充电,前胎100/90-18、后胎120/80-17正新全地形轮胎,加上辐条轮毂这款车更加倾向于scrambler风格,14升的油箱容量,坐垫高度760mm、车身净重134kg,更加适合自定义改装,做出自己的风格。

银钢拿铁ninety,售价 :基础版本:9580

车辆参数

  • 型号YG200-8

  • 实际排量(ml)199

  • 最大功率(kw/rpm):10.0/7000

  • 最大扭矩(N·m/rpm):15.0/5500

  • 座高(mm):780

  • 整备质量(kg):136

  • 油箱容积(L):12

  • 最高车速(km/h):98

  • 车轮网轮

  • 轮胎规格(前)110/90-17

  • 轮胎规格(后)130/80-17

拿铁ninety,作为一款在海外销量已逾几万辆,有着明显不同设计的“非主流”车型,简约的设计概念、来自英伦的复古情怀,一眼望去Café Racer气质一览无余,辨识度极高

发动机有YGF和RE两种发动机,电喷版为YGF200CC单缸五档风冷,最大净功率10.0kW(7000r/min),最大扭矩为15.0N·m(5500r/min),化油器版为RE223CC单缸六档油冷,最大功率13Kw,最大扭矩17.3N·m,配置上也可圈可点,配备分离手把,倒置前减震,复古坐垫和驼峰,手把上的后视镜,圆形车头大灯都是Café Racer所具有的特别标识。还有复古的网轮设计和前4.00-17、后4.50-17的锯齿轮胎,前双碟盘对向四活塞卡钳后单碟盘单活塞卡钳制动,加上左右侧双气瓶减震,不止是复古情怀,同时又保证足够的配置与性能。更重要的是,在这个中小排量区间,银钢NINETY拿铁这辆充满着文艺范的,具有街头气息的,12升的油箱容量,也具备500公里以上的续航能力,光以外形就足以吸引众人眼球的机车,让所有的车迷有了一个独特的选择。

作为曾在银钢工作的人吐槽一句,试车员说这车骑行三角有点怪,不宜久骑。腰不好的车友谨慎购买!

今天就这样了吧!上班偷偷码文实属不易,喜欢的朋友来波评论关注呗!

责任编辑: 鲁达

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