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前几天我们说了铃木大隼Hayabusa已经在欧洲多个地区“下架”，而和隼一同下架的还有GSX-R750，但中R的情况还要更糟些，GSX-R750可能会彻底退出市场。
随着欧四排放法规对欧三车款的限期来临，近两年都没有实质性改款的GSX-R750已经不能满足现在的欧四排放标准，而2020年欧五标准的到来，将是压死骆驼的最后一根稻草。
在以往铃木推出的专利中，还出现过隼的身影，但GSX-R750则是完全没有消息，另外其它厂商几乎已经没有了750级车款，而是都在向比750更大排量的方向发展。
GSX-R750最早诞生于1985年，是铃木最富盛名的仿赛之一。未来铃木究竟会带领这台车走向何方，我们拭目以待。